PDA

Просмотр полной версии : Гайки зад. ступицы ГАЗ-53,шпильки ПАЗ



FRED(13RUS)
18.04.2011, 23:35
Сегодня поменял все подшипники на задних ступицах. С левой стороны контргайка была совсем откручена и резьбу на ней немного покоцила,а на чулке резьба в норме.Так вот решил поменять гайку. Гайка основная (она каленая) ,шайба и контргайка подходит от Газ-53 ,но пришлось у токаря с контргайки немного снять (наша гайка 8мм,Газ-53 11мм,если не сточить упрется в полуось).Либо в место контргайки использовать основную свою(предварительно выбив чепик).Да и еще все шпильки ,футорки и гайки поставил от ПАЗ .Сверло использовал на 20 ,шпильки заходили в натяжку ,как положено.Не могу вставить фото.Да ,чтоб не сбить соосность нужно менять по одной шпильки т.е. одну выбил(родную) рассверлил от ПАЗ вставил затянул и так далее.И еще ,на шпильке лучше наружнюю фаску снять на наждаке или напильником (я так сделал чтоб "без осечке" колесо подошло в гнезда под шпильку 2-е и 5-е фото).А в колесном диске, отверстия прошол немного круглым напильником ,чтоб футорка(ПАЗ) заходили свободно.20324203252032620327203282032920330

ник шах
26.10.2011, 18:46
Да ,чтоб не сбить соосность нужно менять по одной шпильки т.е. одну выбил(родную) рассверлил от ПАЗ вставил затянул и так далее.И еще ,на шпильке лучше наружнюю фаску снять на наждаке или напильником (я так сделал чтоб "без осечке" колесо подошло в гнезда под шпильку 2-е и 5-е фото).А в колесном диске, отверстия прошол немного круглым напильником ,чтоб футорка(ПАЗ) заходили свободно.20324203252032620327203282032920330

На днях подсмотрел у ФОТОНа 3 тонн. нету футорок.....
2249922500225032252422525
У Хендая, автобус-людей возит, нету футорок....
2249422495224962249722498
2250422505225062250722508


Сейчас даже ПАЗы, идут без футорок.
Не хочу больше с футорками ковыряться, к весне буду готовиться к переходу...

ник шах
31.10.2011, 14:11
У Хендая, автобус-людей возит, нету футорок....
2252622527225282252922530

Сейчас даже ПАЗы, идут без футорок.
Не хочу больше с футорками ковыряться, к весне буду готовиться к переходу...

d28trojan
31.10.2011, 19:32
У Хендая, автобус-людей возит, нету футорок....
2252622527225282252922530

Сейчас даже ПАЗы, идут без футорок.
Не хочу больше с футорками ковыряться, к весне буду готовиться к переходу...А как у них интересно, диск центруется, то бишь, базируется? Да и шпилек у них теперь восемь.

blagorodniy09
31.10.2011, 21:02
У Хендая, автобус-людей возит, нету футорок....
2252622527225282252922530

Сейчас даже ПАЗы, идут без футорок.
Не хочу больше с футорками ковыряться, к весне буду готовиться к переходу...
Видать Николай достали они тебя крепко!
Ты уже почти всю машину переделал...Заедь в Ульяновск,пусть копируют.

ник шах
31.10.2011, 21:04
Неее.. там 5 шпилек. Нам бы эти диски на 17,5

СЕРЕГА 64
01.12.2011, 17:03
мужики выручайте. хотел снять колесо, и отломил футорку, от чего подойдут? и как теперь снять колесо?

kuslii
01.12.2011, 19:40
мужики выручайте. хотел снять колесо, и отломил футорку, от чего подойдут? и как теперь снять колесо?

выше же написано как сделать

traktorist-AST
17.12.2013, 20:48
Если на BAWовский чулок подходит гайка от ГАЗ-53 интересно у самой цапфы такая же толщина стенки и диаметр отверстия под полуось? Если да то все просто замечательно: Газоновский мост и 6т в кузове возит и не страдает от этого. Далее вопросы: никто ГАЗоновскую или валдаевскую полуось не пробовал пихать в цапфу? понятно что она длиньше но сам факт лезет или не лезет? Толще ли она чем родная от БАВ и похожие ли шлицы? Различаются ли эти моменты у 1044 и 1065? Столько вопросов потому что только собираюсь приобретать данный аппарат (1044) убитый изначально под модернизацию и интересуюсь какой у него потенциал на усиление и унификацию с совавтопромом. Пока лазил только под ходовой машиной, понравился чулок моста - как бы даже туда редуктор от 53-го не влез :)