PDA

Просмотр полной версии : Влагомаслоотделитель



SanekB
05.09.2011, 16:23
Доброго времени суток всем. Пару дней назад появилась такая проблема,Падает давление воздуха до 4-5 атм с 8 и довольно длительное время не восстанавливается. Сегодня вообще до 8 не качает. Пробег 102т, клапан сброса давления регулировал, почти закрутил полностью начало качать до 8. Может фильтр влагоотделителя забился и его поменять или компрессору конец пришел. заранее спасибо откликнувшимся.

влад177
05.09.2011, 17:20
Доброго времени суток всем. Пару дней назад появилась такая проблема,Падает давление воздуха до 4-5 атм с 8 и довольно длительное время не восстанавливается. Сегодня вообще до 8 не качает. Пробег 102т, клапан сброса давления регулировал, почти закрутил полностью начало качать до 8. Может фильтр влагоотделителя забился и его поменять или компрессору конец пришел. заранее спасибо откликнувшимся.
Посмотри шланг за двигателем в магистрали компрессор - регулятор (да и вообще на утечку проверь). У меня когда шланг лопнул, тоже качал до 6ти с трудом, но, утечку было слышно.

SanekB
05.09.2011, 20:31
Никаких утечек нет, шланги целые. жду когда фильтр привезут. Еше один вопрос, задние тормозные шланги от чего подходят?

kuslii
05.09.2011, 20:33
Никаких утечек нет, шланги целые. жду когда фильтр привезут. Еше один вопрос, задние тормозные шланги от чего подходят?

а фильтр что ждать,от наших помоему подходят

kuslii
05.09.2011, 20:34
Никаких утечек нет, шланги целые. жду когда фильтр привезут. Еше один вопрос, задние тормозные шланги от чего подходят?

шланги передние ктото подбирал от паз,непомню нужен переходник или нет

kuslii
05.09.2011, 20:36
вот почитайhttp://bawinfo.ru/forum/showthread.php?915-Задние-тормоза-1044-(33462)&p=25183#post25183

kuslii
05.09.2011, 20:37
и сдесь почитай http://www.bawinfo.ru/forum/forumdisplay.php?16-Часто-Задаваемые-Вопросы

SanekB
05.09.2011, 22:20
Спасибо, это все читал уже. Передние от Паз подходят без переделок, а про задние как то молчат все.Еще как бы вопрос напрашивается , из за забитого фильтра можетбыть такая беда с давлением?

kuslii
05.09.2011, 22:59
Спасибо, это все читал уже. Передние от Паз подходят без переделок, а про задние как то молчат все.Еще как бы вопрос напрашивается , из за забитого фильтра можетбыть такая беда с давлением?

даже незнаю

kekcmoscow
05.09.2011, 23:40
Доброго времени суток всем. Пару дней назад появилась такая проблема,Падает давление воздуха до 4-5 атм с 8 и довольно длительное время не восстанавливается. Сегодня вообще до 8 не качает. Пробег 102т, клапан сброса давления регулировал, почти закрутил полностью начало качать до 8. Может фильтр влагоотделителя забился и его поменять или компрессору конец пришел. заранее спасибо откликнувшимся.

эта проблема скорей всего из-за клапана (заедает), скидывает при более низком давлении. фильтр поменять конечно желательно (вабко,кнор и другие аналоги).
в момент когда у тебя не качает, подойди к узлу ВМО и послушай есть ли сброс воздуха! он проявится в виде частого пшиканья (пшик-пшик-пшик). тогда это точно клапан! при замене фильтра все вымать и пролить жидкостью для воздушной системы (осушитель).
если проблему не получится вылечить, то лудше покупать ВМО от КАМАЗа чем Китайское!

SanekB
06.09.2011, 06:57
Понятно. До этого клапан на 8 срабатывал,А последний день начал на 4,5-5 сбрасывать без какого либо вмешательства.И давление набирал раньше намного быстрее чем сейчас. Поэтому еще есть подозрения на фильтр.Регулировочный винт был ввернут почти заподлицо, теперь же он миллиметров на 6-7 внутрь уходит.А клапан находится под черным грибком . через который воздух сбрасывается. Его только не разбирал, чувствую,что придется.

kekcmoscow
06.09.2011, 21:12
Понятно. До этого клапан на 8 срабатывал,А последний день начал на 4,5-5 сбрасывать без какого либо вмешательства.И давление набирал раньше намного быстрее чем сейчас. Поэтому еще есть подозрения на фильтр.Регулировочный винт был ввернут почти заподлицо, теперь же он миллиметров на 6-7 внутрь уходит.А клапан находится под черным грибком . через который воздух сбрасывается. Его только не разбирал, чувствую,что придется.

есть подозрения что просто разборкой,чисткой,смазкой,сборкой не обойдется! ((
21821 21822 21823 21824 21825 21827 21828 21829

в крайнем случае, делай выбор в пользу камазовского
21826

SanekB
07.09.2011, 22:58
Поменяю фильтр, а там уже буду посмотреть на что менять.А четырехканальный кран для чего разбирал?

АндрейПитер
12.11.2011, 23:10
Поменяю фильтр, а там уже буду посмотреть на что менять.А четырехканальный кран для чего разбирал?
Поменял ли ты фильтр, сделалось ли лучше. А то у меня такая же фигня

базовой
13.11.2011, 15:08
сам фильтр тут не причем! беда в рдв который в корпусе смонтирован. бывает довольно часто из строя выходит. лутше всего камаз евро поставить и не забывайте элемент осушителя менять.т.к. он у нас помимо влаги(которая в системе из регенерационного балона продувается) забивается МАСЛОМ из компрессора.

lucov
06.12.2011, 20:11
сам фильтр тут не причем! беда в рдв который в корпусе смонтирован. бывает довольно часто из строя выходит. лутше всего камаз евро поставить и не забывайте элемент осушителя менять.т.к. он у нас помимо влаги(которая в системе из регенерационного балона продувается) забивается МАСЛОМ из компрессора.

а как определить когда пора его менять??? какие признаки появляются! зарание пасиб!

базовой
06.12.2011, 22:59
а как определить когда пора его менять??? какие признаки появляются! зарание пасиб! масло из грибка усиленно капать начинает. значит гранулы полные и осушитель уже не работает.

plotik
01.04.2012, 01:00
Всем привет.
Я не так давно стал обладателем BAW 1044, запускаю двигатель, пищит датчик давления(я так думаю), как я понял он пищит до того, как накачает определенное кол-во воздуха. Но этот ПИСК, не умолкает!!! В чем может быть причина?

blagorodniy09
01.04.2012, 01:03
Часто задаваемые вопросы помогут!

Всем привет.
Я не так давно стал обладателем BAW 1044, запускаю двигатель, пищит датчик давления(я так думаю), как я понял он пищит до того, как накачает определенное кол-во воздуха. Но этот ПИСК, не умолкает!!! В чем может быть причина?

Ishvan
01.04.2012, 01:19
Всем привет.
Я не так давно стал обладателем BAW 1044, запускаю двигатель, пищит датчик давления(я так думаю), как я понял он пищит до того, как накачает определенное кол-во воздуха. Но этот ПИСК, не умолкает!!! В чем может быть причина?или воздух не докачивает или контакт где-то отошел тут недавно эту тему обсуждали

andriysys
18.02.2013, 21:47
есть подозрения что просто разборкой,чисткой,смазкой,сборкой не обойдется! ((
21821 21822 21823 21824 21825 21827 21828 21829

в крайнем случае, делай выбор в пользу камазовского
21826 А как достать подогрев клапан разбирать надо? и чем его можно заменить

kuslii
18.02.2013, 23:53
А как достать подогрев клапан разбирать надо? и чем его можно заменитькамазёнок еврик

XaTxa
25.07.2017, 11:09
масло из грибка усиленно капать начинает. значит гранулы полные и осушитель уже не работает.
как он выглядит и где установлен подскажите пожалуйста?
http://i.piccy.info/i9/6f374281437bed6fe97bb6a59e9d07f8/1500966464/49653/1164725/IMG_20170725_114031_800.jpg (http://piccy.info/view3/11407545/6539fc11f4e9b93d7ec0707621b08a6f/orig/)http://i.piccy.info/a3/2017-07-25-07-07/i9-11407545/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-07-25-07-07/i9-11407545/450x800-r)

базовой
25.07.2017, 20:05
как он выглядит и где установлен подскажите пожалуйста?
http://i.piccy.info/i9/6f374281437bed6fe97bb6a59e9d07f8/1500966464/49653/1164725/IMG_20170725_114031_800.jpg (http://piccy.info/view3/11407545/6539fc11f4e9b93d7ec0707621b08a6f/orig/)http://i.piccy.info/a3/2017-07-25-07-07/i9-11407545/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-07-25-07-07/i9-11407545/450x800-r)

грибок? вон, грязный, ниже трубок, пластиковый.. осушитель?? это банка сверху трубок..( между ними корпус).

XaTxa
26.07.2017, 09:05
грибок? вон, грязный, ниже трубок, пластиковый.. осушитель?? это банка сверху трубок..( между ними корпус).
Грибок этот нужно чистить, как часто ? через него выводится масло ? а в фильтре (сверху) остается влага так ?

fakel
27.07.2017, 00:16
Грибок этот нужно чистить, как часто ? через него выводится масло ? а в фильтре (сверху) остается влага так ?
Ничего не надо чистить.
Стравливаешь воздух с ресивера - влага, масло и прочая дрянь не летит - значит ВМО работает и трогать его не нужно, пусть он будет чумазый.

базовой
28.07.2017, 07:16
Грибок этот нужно чистить, как часто ? через него выводится масло ? а в фильтре (сверху) остается влага так ?

ну ежели работать перестанет, то можно полезть..правда это как правило заканчивается покупкой нового осушителя..влага да.. в банке.. но если оная забита маслом ( гранулы, пористые), то влагу отделять она либо не будет, либо плохо..