PDA

Просмотр полной версии : обкатка после кап.рем.



толян
02.10.2011, 22:08
какой шанс если обкатать 1065 сразу на горячею без холодной обкатки???и как правильно это делать.

базовой
02.10.2011, 22:19
какой шанс если обкатать 1065 сразу на горячею без холодной обкатки???и как правильно это делать.

а что делал?какой пробег. какой евро? обкатывай как положено, пусть на холостых часа 4 хотяб потарахтит(только не на 700,а на 1000 поставь , потом без груза потихоньку, ну а главное,чего боится мотор(тем более дизель) 1. перегрева(следи за температурой.
2. быстрых разгонов.(набирай обороты степенно,не спеша).
вот в общемто и все, да мы по молодости на бензиновых (волга,газон,зил) после капиталки открывали радиатор и если дело летом или по теплу-вставляли туда шланг с водой, небольшой напор помогал избежать перегрева . но это бензин и наши кривые руки.).

толян
02.10.2011, 22:30
делал капиталку поменял все на 1065 евро-2..меня убеждают что эти движки очень капризны и если не обкатать его сначала на холодную то он потом стуканет!!!!!!

базовой
02.10.2011, 22:41
делал капиталку поменял все на 1065 евро-2..меня убеждают что эти движки очень капризны и если не обкатать его сначала на холодную то он потом стуканет!!!!!!

вот про это извини,не подскажу.никто не писал отчетов. а на каком пробеге капиталил? что послужило причиной? какие веса возил? какое масло лил? дт какое? какой расход?

толян
02.10.2011, 23:10
прошел 70тыс.масло лил мобил.топливо бывало и не надежное лил но обычно на роснефть.расход где то был 12-15л.залегли колечки из за подогрева движка!!!радиатор тек и выбрасывал антифриз !расш.бочка нет!были причины для подогрева!!!зимой то откроешь радиатор то прикроешь!то он забъеться снаружи!!вобщем копились копились подогревы и накопились,засапунил!!!!!!!

базовой
02.10.2011, 23:13
прошел 70тыс.масло лил мобил.топливо бывало и не надежное лил но обычно на роснефть.расход где то был 12-15л.залегли колечки из за подогрева движка!!!радиатор тек и выбрасывал антифриз !расш.бочка нет!были причины для подогрева!!!зимой то откроешь радиатор то прикроешь!то он забъеться снаружи!!вобщем копились копились подогревы и накопились,засапунил!!!!!!!

если честно, то похоже на прокладку гбц! похожие симптомы. еще,знаеш почему на 65 нет тахометра? чтоб нас в ужас не вводить. на 90 у него за 3 тыщи оборотов! не спеши на нем.

толян
02.10.2011, 23:19
я только на обгонах притапливал,а так 80-90 не больше.

базовой
02.10.2011, 23:31
я только на обгонах притапливал,а так 80-90 не больше.

мой опыт подсказывает, что оптимум для него 70!

влад177
02.10.2011, 23:34
если честно, то похоже на прокладку гбц! похожие симптомы. еще,знаеш почему на 65 нет тахометра? чтоб нас в ужас не вводить. на 90 у него за 3 тыщи оборотов! не спеши на нем.

По оборотам не так немного. При 80км/ч оброты 2450 - 2480, а при 90км.ч., 2650 - 2700об.мин. и то, это на Е3, а на Е2 по моему немного по меньше оборотов получается.