Просмотр полной версии : обкатка после кап.рем.
какой шанс если обкатать 1065 сразу на горячею без холодной обкатки???и как правильно это делать.
какой шанс если обкатать 1065 сразу на горячею без холодной обкатки???и как правильно это делать.
а что делал?какой пробег. какой евро? обкатывай как положено, пусть на холостых часа 4 хотяб потарахтит(только не на 700,а на 1000 поставь , потом без груза потихоньку, ну а главное,чего боится мотор(тем более дизель) 1. перегрева(следи за температурой.
2. быстрых разгонов.(набирай обороты степенно,не спеша).
вот в общемто и все, да мы по молодости на бензиновых (волга,газон,зил) после капиталки открывали радиатор и если дело летом или по теплу-вставляли туда шланг с водой, небольшой напор помогал избежать перегрева . но это бензин и наши кривые руки.).
делал капиталку поменял все на 1065 евро-2..меня убеждают что эти движки очень капризны и если не обкатать его сначала на холодную то он потом стуканет!!!!!!
делал капиталку поменял все на 1065 евро-2..меня убеждают что эти движки очень капризны и если не обкатать его сначала на холодную то он потом стуканет!!!!!!
вот про это извини,не подскажу.никто не писал отчетов. а на каком пробеге капиталил? что послужило причиной? какие веса возил? какое масло лил? дт какое? какой расход?
прошел 70тыс.масло лил мобил.топливо бывало и не надежное лил но обычно на роснефть.расход где то был 12-15л.залегли колечки из за подогрева движка!!!радиатор тек и выбрасывал антифриз !расш.бочка нет!были причины для подогрева!!!зимой то откроешь радиатор то прикроешь!то он забъеться снаружи!!вобщем копились копились подогревы и накопились,засапунил!!!!!!!
прошел 70тыс.масло лил мобил.топливо бывало и не надежное лил но обычно на роснефть.расход где то был 12-15л.залегли колечки из за подогрева движка!!!радиатор тек и выбрасывал антифриз !расш.бочка нет!были причины для подогрева!!!зимой то откроешь радиатор то прикроешь!то он забъеться снаружи!!вобщем копились копились подогревы и накопились,засапунил!!!!!!!
если честно, то похоже на прокладку гбц! похожие симптомы. еще,знаеш почему на 65 нет тахометра? чтоб нас в ужас не вводить. на 90 у него за 3 тыщи оборотов! не спеши на нем.
я только на обгонах притапливал,а так 80-90 не больше.
я только на обгонах притапливал,а так 80-90 не больше.
мой опыт подсказывает, что оптимум для него 70!
если честно, то похоже на прокладку гбц! похожие симптомы. еще,знаеш почему на 65 нет тахометра? чтоб нас в ужас не вводить. на 90 у него за 3 тыщи оборотов! не спеши на нем.
По оборотам не так немного. При 80км/ч оброты 2450 - 2480, а при 90км.ч., 2650 - 2700об.мин. и то, это на Е3, а на Е2 по моему немного по меньше оборотов получается.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot