PDA

Просмотр полной версии : Зажигание



mikhailkarmanov
30.10.2011, 22:26
Подскажите, пожалуйста, как выставить зажигание на BAW Fenix 1044 E2. Купил новый ТНВД, сбил метки шестерни.

базовой
30.10.2011, 23:25
надо открывать крышку переднюю и выставлять все (ВСЕ) метки на всех шестернях! гдето на форуме есть схема.счас люди знающие подтянутся и найдут.

d28trojan
31.10.2011, 08:19
надо открывать крышку переднюю и выставлять все (ВСЕ) метки на всех шестернях! гдето на форуме есть схема.счас люди знающие подтянутся и найдут. Наверняка, в "Часто задаваемые вопросы" выложено.

Aleks-avt
26.12.2011, 00:49
Мы снимали ТНВД со своего 44 е-2 (родной после снятия и установки головки блока отказался подавать топливо на форсунки хотя подкачка работала и в насос солярка поступала) и устанавливали насос со сломанного ранее феникса. Так как никаких меток на шестерне я не нашёл, то решил саму шестерню не снимать и оставить её в зацеплении как была, а вынуть только насос. Открыли "окошко" в передней крышке, открутили длинной головкой на 12 крепление вала насоса в шестерне, ударом по центральной точке вала молотком через сверло выбили вал насоса из шестерни. Шестерня на валу фиксируется шпонкой и если шестерню не вынимать из зацепления, а вал со шпонкой попадут на своё место, то всё будет как надо. Мы первый раз "промахнулись" и шпонка при втягивании в шестерню просто выпала из вала, настройка была сбита, зажигание получилось несколько ранним и без эфира двигатель не заводился и не работал(при работе на "подгазовывание" не реагировал). Причину выяснил по симптомам (белёсый дым, работа только на эфире, не развивает оборотов) пролопатив форум, книжку по "бычку" и с помощью логических заключений :). Вынул опять насос, обнаружил отсутствие шпонки и не соответствие мест под шпонку на валу и шестерне. Поставил другую шпонку, вставил аккуратно насос в шестерню (при установки насоса, чтобы шпонка не упала, можно контролировать процесс в зазор между насосом и плитой из которой торчат шпильки крепления насоса) и всё заработало.