PDA

Просмотр полной версии : Разряд АКБ



Андрейка
04.11.2011, 19:50
1044 е-2 сегодня не смог завести Ак Б полностью посажены. Что характерно с поездки только вчера вечером вернулся в дороге проблем не было, лампа заряда не горела.

Deutsche
04.11.2011, 20:10
Ха!Я ровно 2 дня назад стоял 150 км от Петрозаводска с той же проблемой.

наемник
04.11.2011, 20:23
1044 е-2 сегодня не смог завести Ак Б полностью посажены. Что характерно с поездки только вчера вечером вернулся в дороге проблем не было, лампа заряда не горела.


ага у тебя провод на гене который на лапочку отвалился вот и она и не горела а заряда не было

Андрейка
04.11.2011, 21:11
Так в том-то и дело, что лампа горела но завести не смог.

наемник
04.11.2011, 22:02
Так в том-то и дело, что лампа горела но завести не смог.

Ну если горела то снимай гену скорее всего обмотка замкнула если замкнула то этот ремонт стоит как новый гена а проще заменить на камаз или маз

METAL
04.11.2011, 23:55
Первым делом проверьте мультиметром утечку! Зарядите АКБ, потом последовательно подключите мультиметр с включенным положением 10А(если нет, то у знакомых можно поспрашивать). Посмотрите- может генер вовсе не при чем...

Андрейка
05.11.2011, 16:43
Зарядил АкБ завелась,ток утечки 0,12 А , заряда нет . На генераторе какая клемма заряда?

Андрейка
07.11.2011, 22:45
В общем разобрался благодаря советам, в старом гене пробита обмотка возбуждения на ней было 12,5 В. Установил камазовский на 60 А, шкив пришлось поставить с родного он у нас с пазом. Вал камазовского короче нашего и гайка еле цепляется, поэтому внутри шкива необходимо сделать выборку 8мм . Гайка встала как родная. По нижнему креплению, взял полоску 180 мм на 25мм на 4 мм, просверлил 2 отверстия 14 мм друг от друга одно на 12 второе на 8мм . Верхнее тоже доработал но уже писали. Открутить шкив не сложно но нужны тиски . С подключением проблем не возникло.