PDA

Просмотр полной версии : Ремонт и полезные советы "ТОНИК" (общая, т.к. мало пока инфы)



Хоттабыч
26.03.2011, 19:30
Приветствую всех владельцев Tonika ! После трёх дней езды , заглох . Реле бензонасоса подгорели контакты . Представитель "сервиса" поменял местами с реле света . Через несколько минут это реле сдохло ( ампераж малый ) . Поставили всё назад , двигатель завёлся , свет пропал . Заменили реле света , всё работает. Обращайте внимание на реле бензонасоса . При попадании снега , воды на клеммы бензонасоса ( находящиеся на бензобаке ) может не работать реле бензонасоса , появляется нагар на контактах реле .

Kazak495
10.04.2011, 11:28
Может кому пригодиться

Реле стартера находится в левом лонжероне рамы – напротив нейтрализатора.
Подключение сигнализации можно проводить через монтажный блок на резервные клеммы и предохранители.

Да и еще обнаружилось, что в некоторых BAW TONIKах отсутствует масло в рулевом, и нет смазки в подшипниках ступицы

sirius62
16.04.2011, 22:21
Всю электрику снаружи обработал спец. спрейем водоотталкивающим эффектом 200 мл. за 100р (сша). Установил камеру заднего хода к верхней кромке фургона (картинка на 160'). Сварил но еще не установил ящик для инструментов (АКБ тудаже). Заменил родные щетки и поводки на отечественное с 2110 (эстетично и лучше вытирают, один минус но не значительный омывательные струйки попадают на стекло когда щетки поднимаются ) при сильном ветре уже не сдувает щетки. В планах внутри фургона установить подсветку.

Нижегородец
20.04.2011, 19:02
Ставил передние подкрылки от нивы у них пришлось срезать буртик по всей длинне вот и всё собственно. Задние у меня уже стояли т.к. брал с фургоном.
Сегодня тоже обратился к дилеру с жалобой на вибрацию при торможении. Объяснили что это происходит из-за регулятора тормозных усилий на пустом автомобиле , т.е. машину надо грузить или отключать его нахрен. Завтра выхожу на работу и отпешусь пропала или нет вибрация на груженом авто.
Для того чтобы отрегулировать тросики скоростей надо снять кожух с тоннеля под ручкой КПП, а там всё видно.

Kazak495
20.04.2011, 22:32
Всем доброго время суток.
У меня возник вопрос! И хотел бы получить консультацию. При нажатии педали тормоза, происходит вибрация (в педаль не отдает) машину начинает трусить, как человека при температуре 39. Грешу на передок, т.к. ощутимее.
Или все таки мне сделать следующие:
1. Отболансировать колеса.
2. Заменить передние и задние колодки.
3. Ваше предложение.

+ P.S. Как подтянуть ручник на ТОНИК-е?, и настроить тросики на скоростях. До ТОНИК-а был (а-и): НИВА - 21214 - 1996 г., ВАЗ - 2103 - 1973г., ВАЗ - 21083 - 1988г., УАЗ - 469 (армейский, ДВ - ГАЗ 21) - 1972г., ВАЗ - 2109i -1995г.(немка), ВАЗ - 21114i (8) - 2006г. Мечтаю о Москвиче - 403 ( кабриолет).

Зарание Всем спасибо! За помощь!

Подтягиваеш ручник и вибрация исчезает проверенно. подтягиваешь или с низу или из кабины. вначале с низу

Нижегородец
21.04.2011, 16:09
Нагрузка авто непомогла. После регулеровки тросов ручника вибрация исчезла. Спасибо Kazak495 !!!

Нижегородец
30.04.2011, 11:00
Вчера встала печка и запахло полёной пластмассой. После вскрытия печки оказалось:
1. Контакты термореле запаяны между собой наглухо, так что при остановке электродвигателя питание не обрубается и происходит перегрев обмоток !!!!!!!! и само реле ,установленное под крыльчаткой, нагревается так что оплавляются лопасти.
2. Ротор вращается насухую т.е. в подшипниках скольжения смазки НЕТ !!! , что и приводит к остановке вентилятора.
В общем с такой электрикой и до пожара недалеко !

Да ещё снял, отрегулировал и промазал педаль сцепления и поставил вторую пластмассовую втулку на шток со стороны шлицов (которая почемуто отсутствовала). Теперь она незакусывает и ногу ненадо задирать до руля.

P.S. Я думал купил иномарку, а выходит конструктор ещё похлеще моей ГАЗели.

Нижегородец
04.05.2011, 19:51
А я себе сегодня вот такую защиту картера забабахал:
http://s49.radikal.ru/i126/1105/ce/0e31f31d2567t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/1105/ce/0e31f31d2567.jpg.html)http://i005.radikal.ru/1105/84/45929e8fd292t.jpg (http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/1105/84/45929e8fd292.jpg.html)http://s003.radikal.ru/i203/1105/3f/05253c1d7aeft.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1105/3f/05253c1d7aef.jpg.html)http://s011.radikal.ru/i318/1105/d7/d08b991e4c36t.jpg (http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1105/d7/d08b991e4c36.jpg.html)http://s61.radikal.ru/i174/1105/af/6aa4b019e552t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/1105/af/6aa4b019e552.jpg.html)

Нижегородец
05.05.2011, 20:39
Переделывал из штатной Газелевской защиты путем обрезания задних кронштейнов. Затем немного согнул с боков и сместил задние отверстия так чтобы совпали с отверстиями на раме. В самой раме ничего не сверлил. Встала как родная!!!

Нижегородец
15.06.2011, 21:39
Кстати ,если кто не вкурсе, зазор задних тормозных колодок регулируется не ручником, а при помощи устройства "винт-гайка" находящимся внутри тормозного барабана. К которому имеется доступ снаружи. Фото выложу чуть позже.
А то я все троса уже вытянул, хотел было их снимать и укорачивать, а тут колодочки развёл и все путём и тормоза и ручник.

Нижегородец
17.06.2011, 12:20
А вот и фото как обещал
http://s61.radikal.ru/i173/1106/5f/2cf2438fde62t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1106/5f/2cf2438fde62.jpg.html)http://i036.radikal.ru/1106/da/60a8e02651e1t.jpg (http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/1106/da/60a8e02651e1.jpg.html)http://i030.radikal.ru/1106/74/0ef03264e8e7t.jpg (http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1106/74/0ef03264e8e7.jpg.html)
ещё убрал катушку из проёма между кабиной и фургоном
http://s015.radikal.ru/i331/1106/2f/aa644a06cd12t.jpg (http://radikal.ru/F/s015.radikal.ru/i331/1106/2f/aa644a06cd12.jpg.html)http://s60.radikal.ru/i170/1106/91/a6d4904e643dt.jpg (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1106/91/a6d4904e643d.jpg.html)http://s009.radikal.ru/i308/1106/cb/362aafccc2e9t.jpg (http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1106/cb/362aafccc2e9.jpg.html)
и переделал дворник (пока один) под более длинный 53см
http://i075.radikal.ru/1106/99/17fbbbf32549t.jpg (http://radikal.ru/F/i075.radikal.ru/1106/99/17fbbbf32549.jpg.html)

Нижегородец
24.07.2011, 17:59
Всем привет!!!
Вот мои очередные переделки:
Задалбала меня родная педаль газа, поставил от ГАЗ 3302http://i060.radikal.ru/1107/93/c68e11ee21a3t.jpg (http://radikal.ru/F/i060.radikal.ru/1107/93/c68e11ee21a3.jpg.html)
Установил БК сразу скажу, что прошивал БК сам т.к. заводская прошивка работает несовсем корректноhttp://s05.radikal.ru/i178/1107/14/24164c358252t.jpg (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1107/14/24164c358252.jpg.html)http://i015.radikal.ru/1107/f6/d0bc3607cec8t.jpg (http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1107/f6/d0bc3607cec8.jpg.html)http://s43.radikal.ru/i101/1107/c7/3cda3f939adct.jpg (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1107/c7/3cda3f939adc.jpg.html)

P.S. А есть ли здесь Нижегородцы владельцы Тоника кроме меня ?

Нижегородец
30.07.2011, 16:48
Установил вместо штатной магнитолы. Подключается в разьём диагностики OBD2. Если хочешь чтобы топливо БК считал сам, то необходимо кинуть ещё один провод на датчик топлива ( в инструкции всё подробно описано) или вводить кол-во заправленного топлива вручную. Прошивки есть на сайте производителя нужен комп, кабель и доступ в и.нет. Если прошивка старше мая 2011 то ничего шить ненадо. В Тонике используется протокол Шевроле Авео 2 с 1992 по 1997 год выпуска.

Нижегородец
19.09.2011, 10:48
После того как убрал катушку зажиганя под кабину и на неё не стала попадать вода проблема с запуском исчезла сама собой. И ещё проверь шланги вакуумной системы тормозов у меня там сосало воздух .

Нижегородец
05.11.2011, 18:18
Наконец то я добрался до компьютера !
Пробежал мой Тоник 20000км и делал я ТО на этой неделе. Скажу сразу запчастей, как и расходников у нас в городе в наличии НЕТ !!!
Так что вот что я сделал:
1. Замена свечей
Отдельная "благодарность" конструкторам сего аппарата и всему Китайскому автопрому (дальше мат)
Этоже надо было придумать, что для замены свечи во втором цилиндре необходимо снять выпускной коллектор!!! т.к. он прижимает теплоотражатель, который в свою очередь стоит криво и перекрывает свечной колодец второго цилиндра!!!
Решение проблемы для владельцев: снимите теплоотражатель с приёмной трубы (6 болтиков под 10 ключ) выпускной коллектор лучше не оворачивать т.к. это приведёт к порче прокладки а её как вы понимаете нет. Берём небольшие ножницы по металлу или острые бокорезы и хитро вывернувшись и вспомнив при этом всех китайцев по матушке, режем теплоотражатель посередине свечного колодца, после чего пассатижами разводим концы в стороны. И вот оно УРА! доступ к свече открыт.
Решение проблемы для завода: Поставте пожайлуста свечи не под 21, а под 16 ключ, тогда ничего мудрить ненадо. ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО МНОЙ.
Для замены я использовал вот таке свечиhttp://i066.radikal.ru/1111/b2/a9ebc6fc70ebt.jpg (http://radikal.ru/F/i066.radikal.ru/1111/b2/a9ebc6fc70eb.jpg.html)
2. Замена топливного фильтра. Проблем не обнаружено, использовал вот этот фильтр
http://s017.radikal.ru/i437/1111/60/9a2546ef4a53t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i437/1111/60/9a2546ef4a53.jpg.html)
3. Замена воздушного фильтра. Проблем не обнаружено. Поставил переделанный Фордовский фильтр (необходимо срезать резьбовую часть при помощи бокорезов) Кстати у него больше площадь фильтрующего элемента почти в 2 раза.
http://i067.radikal.ru/1111/67/4bf055b90bd8t.jpg (http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1111/67/4bf055b90bd8.jpg.html)http://s017.radikal.ru/i433/1111/45/e52e26290452t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i433/1111/45/e52e26290452.jpg.html)http://s017.radikal.ru/i409/1111/44/4a474ffc977dt.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1111/44/4a474ffc977d.jpg.html)
Да и незабудьте поставить сверху уплотнительное кольцо, предварительно сняв его со старого фильтра
http://s017.radikal.ru/i444/1111/30/995c181e1771t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i444/1111/30/995c181e1771.jpg.html)
Встаёт как влитой. ПРОВЕРЕНО.
4. Замена маслянного фильтра. Здесь опять придётся вспомнить весь китайский автопром нехорошими словами.
Фильтр расположен очень неудобно, но для нас нет ничего невозможного!
Фильтрующий элемент используется вот такой
http://i078.radikal.ru/1111/5d/c50686421cfft.jpg (http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1111/5d/c50686421cff.jpg.html)

Нижегородец
05.11.2011, 18:18
а для его замены пришлось сварить "золотой" ключик из старой моторной цепи
http://s001.radikal.ru/i195/1111/ea/1429ec662598t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1111/ea/1429ec662598.jpg.html)
5. Шприцовка и замена масла трудностей не вызывают.
Ну вот вкратце вроде и всё, хотел снять видео по проведению ТО-3, но ненашёл оператора, а самому снимать и гайки крутить неполучается.

Да ещё повесил сзади кабины брызговик, чтобы нелило на КПП и датчики, промазал троса КПП и сцепления маслом, сварил и установил причал.
http://s017.radikal.ru/i421/1111/97/e03c0ba2c394t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i421/1111/97/e03c0ba2c394.jpg.html)http://s07.radikal.ru/i180/1111/0d/590c0fd7f539t.jpg (http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1111/0d/590c0fd7f539.jpg.html)

влад177
06.11.2011, 19:27
Полезные советы по ТОНИКу, можно найти в этой теме.

Сергеич
19.01.2016, 12:00
Ребята подскажите размеры оправки для установки диска сцепления!!