Просмотр полной версии : поставил турбину от бычка
про100саня
30.03.2012, 15:49
цена вопроса 12000 рублей и 6 часов работы.Значит купил турбину от бычка ТКР-6,2 прокадки от карбюратора на газель,герметик,гофру 50 на 100.Инструменты:дрель со сверлом,тиски и ключи.http://s40.radikal.ru/i089/1203/fc/fb52fe1e9537.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i604/1203/85/3b5936d01e78.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот что должно получиться(фото с такого же)
http://s006.radikal.ru/i214/1203/c2/46137f3a9b70.jpg (http://www.radikal.ru)
Последняя фотка с убитой турбиной
про100саня
30.03.2012, 17:55
Прёт машинка хорошо.Если кто будет заморачиваться,то полюбому ставьте гофру.
а можно поподробней и с фото!!!!какие переделки предстоят???и подойдет ли на 1065-е2???тоже хочу от бычка ставить!!!
про100саня
30.03.2012, 18:21
подойдёт ли на 1065 не скажу,первую неделю владею BAW.Самое трудное это просверлить дырки.Турбина вращаеться на 360 градусов.Фоток сделал мало(руки были грязные).
Молодец человек, выкладывает все бесплатно, без патентов и всяких там заморочек, побольше бы таких на сайте. Глядишь и взаимопонимание и жить всем проще стало. Респект тебе про100саня.
про100саня
30.03.2012, 19:54
Молодец человек, выкладывает все бесплатно, без патентов и всяких там заморочек, побольше бы таких на сайте. Глядишь и взаимопонимание и жить всем проще стало. Респект тебе про100саня.
спасибо:gd:
цена вопроса 12000 рублей и 6 часов работы.Значит купил турбину от бычка ТКР-6,2 прокадки от карбюратора на газель,герметик,гофру 50 на 100.Инструменты:дрель со сверлом,тиски и ключи.http://s40.radikal.ru/i089/1203/fc/fb52fe1e9537.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i604/1203/85/3b5936d01e78.jpg (http://www.radikal.ru)
Вот что должно получиться(фото с такого же)
http://s006.radikal.ru/i214/1203/c2/46137f3a9b70.jpg (http://www.radikal.ru)
Последняя фотка с убитой турбиной
поставил конечно молодец. только Саня если ставить от бычка, то никак не ткр6. это такая лотерея, в общем безвигрышная. надо хотябы чешку 14 ставить. но она стоит 14-15 тыш. вывод, ставить родную. тем более они неплохо ходят....
kekcmoscow
30.03.2012, 20:49
Прёт машинка хорошо.Если кто будет заморачиваться,то полюбому ставьте гофру.
а не замерял какое давление наддува турбина дует? если она будет давить сильней чем родная, то может привести к тому (лопнит или прогорит поршень т.к. на этом моторе нет охлаждения поршней) на фото видно что турбина без ограничительного клапана, что не есть хорошо.
kekcmoscow
30.03.2012, 20:51
поставил конечно молодец. только Саня если ставить от бычка, то никак не ткр6. это такая лотерея, в общем безвигрышная. надо хотябы чешку 14 ставить. но она стоит 14-15 тыш. вывод, ставить родную. тем более они неплохо ходят....
у нас родную можно взять до 15. в Москве и М.О думаю нет смысла заниматься такой переделкой.
у нас родную можно взять до 15. в Москве и М.О думаю нет смысла заниматься такой переделкой.
тем более. и ходит родная в большинстве очень хорошо.
про100саня
30.03.2012, 22:06
у нас родную можно взять до 15. в Москве и М.О думаю нет смысла заниматься такой переделкой.
хм думал родные турбины дорогие.У коллеги по работе тоже на 1044 турбина от бычка отходила 60 тыщ.
про100саня
30.03.2012, 22:29
оказалось я не первый http://www.bawinfo.ru/forum/showthread.php?29-%CE%E1%F1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%ED%E8%E5-%E8-%FD%EA%EF%EB%F3%E0%F2%E0%F6%E8%FF-%F2%F3%F0%E1%E8%ED%FB&p=31184#post31184
поставил конечно молодец. только Саня если ставить от бычка, то никак не ткр6. это такая лотерея, в общем безвигрышная. надо хотябы чешку 14 ставить. но она стоит 14-15 тыш. вывод, ставить родную. тем более они неплохо ходят....
у нас родную можно взять до 15. в Москве и М.О думаю нет смысла заниматься такой переделкой.
По большому счёту, ваша правда, но, человек уже сделал, приложил не мало усилий, выложил фото - хотел как лучше. По этому респект. Надеюсь, повезёт и турбина будет служить длительное время.
По большому счёту, ваша правда, но, человек уже сделал, приложил не мало усилий, выложил фото - хотел как лучше. По этому респект. Надеюсь, повезёт и турбина будет служить длительное время.
я сразу сказал- молодец!. просто обосновал, почему борисовские и московские ткр6 не ходят. к сожалению.
хм думал родные турбины дорогие.У коллеги по работе тоже на 1044 турбина от бычка отходила 60 тыщ.
60 тыщ на ткр 6 это довольно неплохо. правда бывает они и по 300 выхаживают, будем надеяться, что твоя из них. и еще ложка дегтя. ткр 6 на 95% в продаже - ремонтные.
про100саня
31.03.2012, 16:29
60 тыщ на ткр 6 это довольно неплохо. правда бывает они и по 300 выхаживают, будем надеяться, что твоя из них. и еще ложка дегтя. ткр 6 на 95% в продаже - ремонтные.
У нас ремонтировать негде.Никто не берёться
evrostil-56
31.03.2012, 20:49
Реклама - двигатель торговли!
Я осенью заказывал свояку в Саратов на 1044 е-2 за 9000 руб по интернету из Владика. За 6 дней прислали. Доставка обошлась в 900 руб. После Саратовских цен - он просто обалдел. А про "Российские" запчасти и ТКР-6 не буду ничего говорить! Если китай делал бы гавно - его машины по всей планете не катались!
Мой трудяга откатал с 2007 года - 350 тыс.км. Но - зимой он отдыхает!
про100саня
01.04.2012, 18:20
Покатаемся посмотрим,стоит ли ставить от бычка в следующий раз или нет
Привет всем!Вот как хорошо у Вас BAWики и сайт свой есть,а я себе прикупил Чанганчик,это типа вашего 44,по своей машине ничего не нашел,так к Вам примкнусь все равно китаец,в общем я вот про турбину тоже,за сопливила и решил от Быкана впуканить движка 70 кобыл,как думаете может лучше все-таки с клапаном поставить?И посоветуйте где подешевле прикупить,а то у нас в Тюмени ценник вообще конский,москали отдыхают в этом плане,за родную не говорю ждать долго,да и качество может подвести,с 2006 года с китаем по рукам(самосвалы).....завязал,щас на маленький транспорт пересел.Кто что подскажет.Спасибо заранее.:cx:
Привет всем!Вот как хорошо у Вас BAWики и сайт свой есть,а я себе прикупил Чанганчик,это типа вашего 44,по своей машине ничего не нашел,так к Вам примкнусь все равно китаец,в общем я вот про турбину тоже,за сопливила и решил от Быкана впуканить движка 70 кобыл,как думаете может лучше все-таки с клапаном поставить?И посоветуйте где подешевле прикупить,а то у нас в Тюмени ценник вообще конский,москали отдыхают в этом плане,за родную не говорю ждать долго,да и качество может подвести,с 2006 года с китаем по рукам(самосвалы).....завязал,щас на маленький транспорт пересел.Кто что подскажет.Спасибо заранее.:cx:от газели дизельной попробуй
kekcmoscow
25.04.2012, 22:26
от газели дизельной попробуй
газелей дизельных несколько видов
Так скорее всего не от Газели а от Уаза,у меня ракушкой к будке,вот только патрубок от турбины к выхлопухе капец какой дорогой а самому делать не знаю с какого материала. вот фото сдесь http://www.ecomd.ru/node/192 вот она и по креплению почти подходит нужно только снять с каждой дырки по 4мм,вопрос в патрубке????
kekcmoscow
26.04.2012, 00:45
Так скорее всего не от Газели а от Уаза,у меня ракушкой к будке,вот только патрубок от турбины к выхлопухе капец какой дорогой а самому делать не знаю с какого материала. вот фото сдесь http://www.ecomd.ru/node/192 вот она и по креплению почти подходит нужно только снять с каждой дырки по 4мм,вопрос в патрубке????
а что за мотор у тебя? для общего познания, фото бы (можно всех узлов и агрегатов)
на 1044 евро-2 нет охлаждения поршней, и излишний наддув может их кончить.
Хорошо сегодня выложу фото двигателя и турбы,Модель Changan SC 1030A1,двигатель YND485ZL,65 лошадей(по док.в реале больше)
Хорошо сегодня выложу фото двигателя и турбы,Модель Changan SC 1030A1,двигатель YND485ZL,65 лошадей(по док.в реале больше)
Выложи фото, но, особо, не издевайся над организмом, не получится - так что уж, тут.
Вот сфотал чудо свое,2419724198241992420024201советуйте...
Ставить буду вот эту,на шел в Челябинске за 8500 тыров,С12ТИ 24202242032420424205242062420724208,вот она от УАЗа дизеля может кто с Ульяновска есть,так помогут с патрубком турбины вот фото:24209,или у кого в городе есть битые снимите помогите уж,заказывать то она стоит 5 тыров:dm:,сам в шоке ну,а за бу отслюнявлю договоримся:cc:
Что то молчат Ульяновцы,по патрубку турбины видать нету тоже.
А может самому сделать из толстого железа,есть у кого опыт?
Вот моя турбина,мертвая без кишков уже.2421324214242152421624217
Что то молчат Ульяновцы,по патрубку турбины видать нету тоже.
А может самому сделать из толстого железа,есть у кого опыт? дык, вот так быстро ни кто не ответит.
дык, вот так быстро ни кто не ответит.
Может у вас чего там,завалялось на разборах?На какой сайт заскочить скинь если есть чего.
Может у вас чего там,завалялось на разборах?На какой сайт заскочить скинь если есть чего.
Ты почему так думаешь? Какой сайт? Какая разборка? Очнись, здесь такие же бедолаги, как и ты
Ты почему так думаешь? Какой сайт? Какая разборка? Очнись, здесь такие же бедолаги, как и ты
Да не ты меня не понял я вообще спрашиваю,что в Кате разборов мало,может какой Уаз торчит,а на нем заветный патрубок,вот у нас нету ничего только одни криворукие машины на разборах,да и то с времен царя гороха.
Этот долбаный патрубок новый стоит 5 тыров,очуметь,а на Ивеко двиган 1,5 рубля,зато турбина Уаз(змз)8,5 тыров,а с ивеко двиглом 36 тыров ....вот и где тут логика.....
Ставить буду вот эту,на шел в Челябинске за 8500 тыров,С12ТИ 24202242032420424205242062420724208,вот она от УАЗа дизеля может кто с Ульяновска есть,так помогут с патрубком турбины вот фото:24209,или у кого в городе есть битые снимите помогите уж,заказывать то она стоит 5 тыров:dm:,сам в шоке ну,а за бу отслюнявлю договоримся:cc:
Вот парни вопрос таков с турбиной я определился все нормуль,а кто подскажет как мне пришпандорить выхлопную трубу к турбине
на фото видно что,там пять отверстий может тупо вырезать газорезкой пластину в ней вырезать дырку под трубу вставить трубу в и обварить? Меня берут сомнения ведь на выходе с турбины большая температура,и пластину не поведет случаем.Дайте дельный совет.
Вот парни вопрос таков с турбиной я определился все нормуль,а кто подскажет как мне пришпандорить выхлопную трубу к турбине
на фото видно что,там пять отверстий может тупо вырезать газорезкой пластину в ней вырезать дырку под трубу вставить трубу в и обварить? Меня берут сомнения ведь на выходе с турбины большая температура,и пластину не поведет случаем.Дайте дельный совет.
Так пластину возьми по-толще, прокладовку под нее по-лучче и всего делов. А с чего ее повести должно? Ежели бы нагрев-резкое остывание-тогда да, а в рабочем режиме, думаю вряд ли такая оказия случится. Восьми толщину 20 мм, заколбась с нее пластину и все будет"за поцалцуй" работать.
[QUOTE=45acp05;164371]Так пластину возьми по-толще, прокладовку под нее по-лучче и всего делов. А с чего ее повести должно? Ежели бы нагрев-резкое остывание-тогда да, а в рабочем режиме, думаю вряд ли такая оказия случится. Восьми толщину 20 мм, заколбась с нее пластину и все будет"за поцалцуй" работать.
Так может лучше с троечки забабахать? и колено сделать с трубы обычной...не прогорит?
[QUOTE=45acp05;164371]Так пластину возьми по-толще, прокладовку под нее по-лучче и всего делов. А с чего ее повести должно? Ежели бы нагрев-резкое остывание-тогда да, а в рабочем режиме, думаю вряд ли такая оказия случится. Восьми толщину 20 мм, заколбась с нее пластину и все будет"за поцалцуй" работать.
Так может лучше с троечки забабахать? и колено сделать с трубы обычной...не прогорит?
С тройкой какой "гондчитос" может произойти... Будешь тянуть и на проклатке по шпилькам тройка прогнется-не будет герметичности. Про двадцатку я конечно лишканул(опыт сотрудничества с Василием (fred13rus) тому порукой, любит он "чтоб без осечки было"), но думаю 10 мм будет в самый раз, а то и 5-6. На фото не определишь площадь пластины-если не большая-тогда потоньше можно, если большая, относительно-то потолще. Трубу по диаметру подберешь-ни "душману" ей не будет. Кстати чугун хорошо варится аргоном ТИГ-сваркой на постоянном токе (вдруг пригодится).
Спасибо.Так и сделаю с шестерки скорее всего.Потом фото отчет выложу.:cw:
Вот парни вопрос таков с турбиной я определился все нормуль,а кто подскажет как мне пришпандорить выхлопную трубу к турбине
на фото видно что,там пять отверстий может тупо вырезать газорезкой пластину в ней вырезать дырку под трубу вставить трубу в и обварить? Меня берут сомнения ведь на выходе с турбины большая температура,и пластину не поведет случаем.Дайте дельный совет.
Меня тоже берут сомнения. Еду, я, значит по трассе, не еду, а гоню, на все деньги. 30° - точно есть в окружающей среде. Подруливаю к кафешке. Глушить, значит, сразу нельзя. Открываю кран печки - вылезаю из машинки. Дай, думаю, кабину задеру. Задрал, а спичка, во рту жуётся, ну жрать же захотелось - вот и жую спичку. Хать её к турбине, а она не загорелась. Шасть её об коробок - работает. Ещё испытал штуки три - не загораются.
Меня тоже берут сомнения. Еду, я, значит по трассе, не еду, а гоню, на все деньги. 30° - точно есть в окружающей среде. Подруливаю к кафешке. Глушить, значит, сразу нельзя. Открываю кран печки - вылезаю из машинки. Дай, думаю, кабину задеру. Задрал, а спичка, во рту жуётся, ну жрать же захотелось - вот и жую спичку. Хать её к турбине, а она не загорелась. Шасть её об коробок - работает. Ещё испытал штуки три - не загораются.
Это ты в смысле что там температура не такая уже и большая?
Это ты в смысле что там температура не такая уже и большая?
Не большая.
Вчера на лазил у нас на car72.ru так нашел Хантер сгоревший с движкой змз-514 сегодня поговорю может продаст,эту приблуду ... хочу что бы красиво было по человечьи ...
Это ты в смысле что там температура не такая уже и большая?
не вникал в каком месте варить будеш, но имей ввиду, любые сварочные работы на корпусе турбины для нее смерть. там допуски по зазорам очень тонкие, корпус напряжет или поведет и все. а температура там не очень большая. у дизеля она не велика.
не вникал в каком месте варить будеш, но имей ввиду, любые сварочные работы на корпусе турбины для нее смерть. там допуски по зазорам очень тонкие, корпус напряжет или поведет и все. а температура там не очень большая. у дизеля она не велика.
Да турбина не будет вовлечена в сварку,только выхлопуха
Завтра начну переделывать турбу,фотки сброшу.......хвастанусь тоже:br:
Ну вот и поставил я Турбу от УАЗа СТ-12 ТИ выкладываю фотки243182431924320243212432224323243242432524326 24327
Сам ничего не точил тупо отдал на завод,и мне сделали переходник устанавливал сам и вот что по денюжке вышло:
Турбина 8500
Пересылка 360
Переходник со всеми вытекающими 5500
Штуцер на подачу масла 300
Итого 14660 думаю нормально зато теперь катридж турбины(4500 р) поменял и опять вперед.:fx:
Самое интересное на этой турбе прет ого го подсвистывает когда притапливаешь,а на родной явно воздуха не хватало.
blagorodniy09
12.05.2012, 19:54
Ты катайся,а мы посмотрим!
Я родную турбу на 1044 е-2 в 2011году за 13 толкнул...
Чувак с его слов 300тык. пробежал!
Давно у меня с тех пор турбу не заказывали...!
Я не барага,но не прочь заработать при возможности!
Я официальный торг.представитель трёх компаний по технике и з/ч=поэтому мне интересно твоё изобретение на Баф!
+ у меня свой Баф,который сдавал и в аренду,но он сука уже давно себя оправдал!-Даже учитывая,что менял два раза форсы Е-3 и диск сцепления на 170 тык.!
Я имея возможность экономить-хочу ещё сэкномить!
Дело не в жадности,но семье и других жизненных обстоятельствах!
Я раньше думал двое детей-это счастье...!
Теперь-не только счастье,но и головные боли!!!
Самое интересное на этой турбе прет ого го подсвистывает когда притапливаешь,а на родной явно воздуха не хватало.
kekcmoscow
12.05.2012, 20:04
Самое интересное на этой турбе прет ого го подсвистывает когда притапливаешь,а на родной явно воздуха не хватало.
главное что излишка небыло! охлаждение принудительное?
главное что излишка небыло! охлаждение принудительное?
Так клапан же стоит,и работает в отличии от родного,гидромуфта стоит.
Ты катайся,а мы посмотрим!
Я родную турбу на 1044 е-2 в 2011году за 13 толкнул...
Чувак с его слов 300тык. пробежал!
Давно у меня с тех пор турбу не заказывали...!
Я не барага,но не прочь заработать при возможности!
Я официальный торг.представитель трёх компаний по технике и з/ч=поэтому мне интересно твоё изобретение на Баф!
+ у меня свой Баф,который сдавал и в аренду,но он сука уже давно себя оправдал!-Даже учитывая,что менял два раза форсы Е-3 и диск сцепления на 170 тык.!
Я имея возможность экономить-хочу ещё сэкномить!
Дело не в жадности,но семье и других жизненных обстоятельствах!
Я раньше думал двое детей-это счастье...!
Теперь-не только счастье,но и головные боли!!!
ты в самом начале это го пути. в раздевалке. маленькие дети спать не дают, а большие-жить.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot