PDA

Просмотр полной версии : как поймать зажигание на BAW Fenix 1044 e2



vogr
07.04.2012, 13:03
Выставили зажигание, заводится с полпинка. На 4,5 - ой передали не хватает тяги. И температура лезет вверх. Как правильно выставить зажигание? Ставил все по меткам. Может у кого какая схема есть?!

kuslii
07.04.2012, 13:40
Выставили зажигание, заводится с полпинка. На 4,5 - ой передали не хватает тяги. И температура лезет вверх. Как правильно выставить зажигание? Ставил все по меткам. Может у кого какая схема есть?!а мож клапана отрегулировать

vogr
07.04.2012, 15:34
двигатель после капиталки, зазоры все выставили

Будулай
08.04.2012, 10:44
двигатель после капиталки, зазоры все выставилипролистай форум,на эту тему много написано

vogr
08.04.2012, 12:54
вчера весь вечер листал -я пока новичек на форуме, не могу сориентироваться где информация именно про зажигание.

ник шах
09.04.2012, 18:03
двигатель после капиталки, зазоры все выставили
Опиши подробно, как выставлял ВСЕ метки. ПОДРОБНО.

МУРзик
09.04.2012, 18:19
Выставили зажигание, заводится с полпинка. На 4,5 - ой передали не хватает тяги. И температура лезет вверх. Как правильно выставить зажигание? Ставил все по меткам. Может у кого какая схема есть?! А тяги не хватает когда с грузом или пустой?

Евгений58
15.04.2012, 22:18
- Вообще по правильному зажигание ставится стробоскопом, по мануалу 14 градусов (+-2 градуса).
- Без стробоскопа: отворачиваем первую трубку высокого давления с ТНВД, включаем зажигание и нажимаем педаль газа. Далее выдуваем со штуцера ТНВД остатки солярки и начинаем проворачивать двигатель за шкив по часовой стреле. Крутим до тех пор пока не наполнится тот самый штуцер на ТНВД до края, в этот момент смотрим метки на шкиве, должно быть напротив 6-й -7-й риски не доходя до ВМТ.
- Ну и наконец третий способ по ощущениям, как на жигулях крутим трамблером, так же и здесь крутим ТНВД до тех пор пока не понравиться. Главное чтобы не стучал двигатель, и не валил дым из глушителя.