Всем привет! Как BAW, загибается по немного? Форумчане не сдаются?
Тип: Сообщения; Пользователь: влад177
Всем привет! Как BAW, загибается по немного? Форумчане не сдаются?
Не Алексей, нету ... у меня их и не было ни когда, с ними "кекс" общался, а сейчас и он пропал (.
Зато скучно не будет )) Как то рано ты себя со счетов списываешь ))
Привет! ))) Да как машину продал, сразу другие увлечения появились, да и с технической стороны от меня пользы уже не много, прогресса по БАВу нет ).
Да ладно .... зато порядку будет больше )))
А что сам то не хочешь?
На моём бывшем после 260 тыс. км. пробега точно так же было, чистота как с завода, почему не понятно.
Она ещё жива? Вроде в Липецкую область уехала, если ничего не путаю.
На 1065 Е3 80 км.ч. это 2480 оборотов. Расход средний 15л. на 100 км. + - в зависимости от сложности трассы и веса груза. Скорость по навигатору мерил на фотоне, там спидометр прибавляет где то 7...
Где то 1800 - 1900 оборотов. Там мотор вообще малооборотистый, 2200 это около 100 получается. Инфы очень мало, вычитал, что максимальные 2600, но, под сомнением. А скорость, каждый сам себе выбирает....
У меня так же было с новья. Так дыма не было в любых режимах, а вот на месте если интенсивно газовать, то сизый появлялся. При этом масло вообще не ел. Так и ездил, пока не продал.
Плюсы есть конечно, но, по динамике разгона БАВ вообще самолёт. Фотон более степенный, ближе по повадкам к большому грузовику. По трассе, крейсерская скорость 75 - 80. Очень валкий и относительно...
Качество отделки салона очень не плохое, если не считать вставок под дерево. Материалы торпеды и обшивки "мягкие", всё подогнано относительно нормально, но, до европы и японии ещё далеко.
На туареге вообще пластик, как на китайцах, трётся и лопается. Если не ошибаюсь, вот на БМВ древних (70х - 80х годов) семёрках там дерево было.
Сфоткал тока фото не очень получились:
http://s017.radikal.ru/i402/1412/fb/045a9ade2027.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1412/07/1d1b71cb908c.jpg...
Завтра попробую )) К стати, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !
Вообще, я не к этому. Зимой, при летней саляре забьётся любой фильтр. Вот допустим, топливо в баке имеет температуру "замерзания" -20гр., а на улице -18. Вроде бы температура позволяет использовать...
Я сам офигел, как и мой товарищ. Шасси, короткая версия стоила 2200000, а потом насчитали ещё столько же. Единственное там кузов и штора европейского производства. Да и вообще цены на новые грузовики...
ФТОТ забился бы гораздо раньше.
Фильтр тонкой очистки не желательно ставить зимой вместо "грубого", так как будет забиваться парафином на морозе. Не зря в штатном исполнении в ФТОТ встроен подогреватель.
Не-е, там механический ТНВД и форсунки классические. Евро 3 добились установкой сажевого фильтра и системы ЕГР (действительно выхлоп "цветами" пах). Я сразу убрал все системы, теперь воняет как...
Брал в Августе за 1490000 в Воронеже. На тот момент только там был в наличии длиннобазовый авто в нужной комплектации. В Москве в наличии не было, да и на заказ насчитывали на 200 тыс. дороже:dj:....
Да-а, не дешёвый девайс ... Я за 26 присмотрел, но, там дальность полёта совсем другая:bl:
1093 ( в принципе тоже самое что и 1099, но, отличия всё же есть). После БАВа, он мерседесом ощущается:ab:, гораздо мягче и комфортней, но, до европейца не дотягивает....
Сергей привет!:az: Фотон нормально, обкатывается. Поубирал немного лишнего, типа сажевого фильтра, ЕГР - больше ничего не трогал. Машина совсем другая, ежели БАВ ). Никак к вам в С-Пб не доберусь...
Прикольная штука, заинтересовала ) А что за модель? и желательно цену ))