Лучше поздно чем не когда
Тип: Сообщения; Пользователь: Миг
Лучше поздно чем не когда
это все мусорские глупости я по всему центру езжу и не кто даже не ытается тормозить ну иногда где третье кольцо и сразу говорю 900 кг. и спокойно еду
Сейчас еще и от газа много зависит это как с салярой зимняя и летняя и у них так же с летним газом такое может быть а с зимним нормально горит
Да прав просто говорят о выходной мощности и это не правильно само потребление на входе у меня написано на вебасте 5.2 квт это то что выдает а потребление 40вт. вот и все и конечно саляры сожрать...
Все зависит где и что варить. Если место стыковки то лучше на болт а если стыковать с приваркой уголка по верх рамы то иожно и на сварку. Вариантов много
Да у меня так же
А что в прошивке надо менять и какй алгоритм придумать и что вообще хочется от мозгов вот с этим надо разобратся
хорошо написано и понятно.
У феникса есть один плюс с электронной системой то что все очень просто и многие моменты то что есть на дорогих тачках отсутствуют если стоит программа так она по...
Лучше съемник не так дорого и стоит чего экономить на себе любимом и нервы не мотать
Не в азот не надо от таких температур структура металла меняется достачно подержать в морозилке
этот болтик я не разу не трогал и без него можно прокачать только дольше и будет в баке слышно как пузырьки воздуха выходят а датчик он когда накрывается может иногда выдавать ошибку если это не...
Это не датчик наддува если он не работает у тебя бы машина глохла после нажатия на газ если не прогрета и ошибка высвечивалась
Отличные смазки масла за столько лет особо нариканий нет
Датчик наддува особо не проверишь если показывает ошибку лучше поменять в экзисте по бошевскому коду 2000р. есть дешевле но я не стал экспериментировать работает отлично
Я так же как и у тебя в трансмисию а в двигатель мобил 5w50 синт. и смазка везде по точкам мобил
Некоторые так живут что сосут машину до победного смотреть на них иногда тошно все экономят каждую копейку и выглядят как чмошники и машины чмошные а ты живешь по нормальным понятиям что работа это...
А какой смысл чтоб потом весь ресурс машины откатать чтоб отбить вложенные бабки. Коробку согласен можно поменять хотя бы 6 ступенчатую а мотор вполне родной нормальный ну правда у меня Е3 и можно...
Сколько просят? А электронный впрыск у всех одинаковый ,что у европейцев,что у японцев,что у китайцев и др.стран ,(даже у африканцев:bj:).Всё зависит какой доход будет приносить авто:fz:.[/QUOTE]
...
[QUOTE=dO1phin;144463]На этой неделе в Москве появятся первые экраны, которые будут в режиме он-лайн показывать водителям информацию о пробках на дорогах. Они будут называться ТОИ (табло отображения...
Самое интересное то что под пленку надо хорошо готовить детали чтоб потом из под пленки не полезла ржавчина в нормальных конторах а просто точки подкрасить этого мало. Я видел синюю пленку под карбон...
Да это единственный датчик из за которого Е3 не заведешь.По поводу цены у меня недели 2 назад тоже сломался датчик наддува а по ценам от 4950 до 1700 р. который я и купил и нет проблем. На коленвал...
А на что обижатся Я не пытаюсь всем сказать что е3 и только е3. Мне хочется чтоб люди перед переделками поняли что для них лучше и способен ли и финансово и марально заниматься такими переделками. Я...
:cw:
Да мне не что обижаться проблема в том что топливная аппаратура на е3 очень редко умирает без симптомно и чтоб форсунка потекла так что давление в системе 0 я такого не видел. По поводу...
электроника в Е3 очень надежна и имеет свою программу от того если и что ломается на трассе то до места ремонта не проблема доехать а по поводу топливной еще мне кажется вопрос. Это механика со...
Я бы 1000 раз подумал надо ли это делать. Е3 достаточно надежная система и по сути в усиченном варианте нет сажевых фильтров и системы ЕГР и прочего говна как положено. Просто надо нормально к ней...