Стал искать такую тему и не нашел.Сам стал искать из-за проблем с запуском.Не заводится и все.Воздух прокачал,в системе воздуха нет.Что смотреть дальше?
Стал искать такую тему и не нашел.Сам стал искать из-за проблем с запуском.Не заводится и все.Воздух прокачал,в системе воздуха нет.Что смотреть дальше?
"Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
"Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко
упс,сейчас профиль поправлю.
Ну погоди, так ничего не получится. Надо, хотя бы, знать - она заглохла? Или что? Или ты, там, приложил какие-то усилия... - и после она не завелась? Давай поподробнее, все подробности, не переживай - монитор всё стерпит, пиши всё подряд... глядишь, в процессе написания, и сам ответишь на свой вопрос. Будет инфа - начнём шевелить мозгой, глядишь и решим проблемку.
А так: - " Не заводится".
- " Так я и не купил бы её"
Ответь для начала на несколько вопросов:
1. Как проявилась неисправность, чем по твоему мнению была вызвана?
2. Наличие топлива в подающей магистрали и его свободное движение?
3. Состояние топливных фильтров?
4. Наличие топлива в магистралях ВД (до форсунок)?
5. Прокачаны ли трубки высокого давления?
6. Как машина "не заводится"? Вашпе или все же идет дымок или запах солярки из глушителя?
7. Работоспособность системы пускового подогрева (хотя сейчас тепло на улице, но все же)?
"Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
"Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко
Только что вернулся от машины.Проблема возникла внезапно,во двор приехала сама,потом завелась с трудом(долго крутил стартером),потом вообще перестала заводиться.Ручной подкачкой качаю,топливо до ТНВД доходит,но в трубке которая идет на форсунку его нет.Сейчас ковыряясь обнаружил что есть неплотност на болтике который стоит на ФТОТ,как оказалось там рассыпалась резиновая прокладка и кончилась резьба.Неужели из-за подсоса воздуха через эту неплотность может не заводиться?Опыта в дизелях нет,так что подсказывайте куда дальше смотреть?
Может, если подсос сильный. Еще погляди подачу напряжения на глушилку, возможно просто заклинила она в закрытом положении, если в форсуночных трубках соляры нет-то ты до морковкиного заговения можешь крутить. Отверни трубки с форсунок и крути стартер-из трубок должно брызгать. Как забрызгало-ставь трубки на место. Проблема у тебя в мелочевке какой-то. Либо воздух либо глушилка. Топливная дизеля (Е-2)в один момент не умирает-это процесс длительный. Тем более, если ты говоришь, что сначала крутить приходилось, то есть подсос прогрессировал и когда воздуха стало слишком много в системе и он попал в трубки ВД-машина перестала заводиться. Устраняй, прокачивай и все будет нормально.
"Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
"Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко
Спасибо на добром слове.уже неделю стою,понимаю что мелочь какая-то но вот какая? Еще глупый вопрос,А как проверить напряжение на глушилке?
"Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
"Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)