В этой теме предлагаю поделиться конструкцией кузовов, каркасов, тента и прочие решения по креплению грузов.
Сейчас у меня идёт не спешный процесс замены тента и переделка каркаса и вот не знаю, какой вариант выбрать: 1) обычный тент с возможностью растентовки и боковой загрузки. 2) тент с отдельными клапанами, верхним, задним, боковым, то есть из нескольких частей и вторым тросиком наверху. Больше склоняюсь ко второму варианту, т.к. верхней погрузкой пользуюсь очень часто, а в сухую погоду, можно верх и заднюю часть совсем не одевать (груз позволяет). Вот и хотел спросить, кто в курсе, как там задняя часть тента сделана, раздельно с верхом или как единое целое? Не плохо было бы с фото, у кого так сделано.