Не знаю, у тебя Е2 или Е3. На Е3 стоит маслоотделитель на вентиляции, в нём клапан, там происходит отделение, то есть, масло возвращается в поддон, а газы на ружу. Если забьётся "возврат масла", то оно пойдёт наружу (или с клапаном чего), посмотри на всякий случай. Для примера, в сильный мороз, когда масло густое и не успевает стекать в поддон, бывает капает из сапуна, то есть переполняет отделитель. Ещё, был пример, у товарища на Е2 тоже с сапуна масло закапало, при внимательном рассмотрении, оказалось масло гнало с датчика давления, а стекало по шлангу вентиляции, тоже посмотри на всякий случай.