Взглянув на возвратную трубку масла в поддон двигателя появилась мысль... Что если выброс масла это конструкторская ошибка в плане того что эта трубка вварена в нижнюю часть картера? Быть может если бы она была выше уровня масла в картере то масло на оборотах уходило бы лучше и его бы не выкидывало через сапун? Излишки масла что не успевают стекать в картер они и выбрасываются наружу. Кто что думает по этому поводу?
Если это конструкторская ошибка то почему с новья не кидает? Наверное все таки это износ!
Не у меня одного такое замечалось что зимой это происходить чуть больше чем летом. На других машинах ( в том числе и дизельных) масло кидало вместе с картерными газами а они имели цвет при том очень ярко выделенный а тут все чисто а масло нет нет да кидает =)
Не у меня одного такое замечалось что зимой это происходить чуть больше чем летом. На других машинах ( в том числе и дизельных) масло кидало вместе с картерными газами а они имели цвет при том очень ярко выделенный а тут все чисто а масло нет нет да кидает =)
У меня на обоих моторах такого не было, тебе надо с этим разбираться