Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 2 из 126 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1255

Тема: Вопросы/ответы по обслуживанию и ремонту 1044(евро-2).

  1. #11
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Черкассы Посмотреть сообщение
    Появилось дребезжание в районе гидромуфты. Заменил подшипник натяжителя, дребезжание не пропало, о ремень снимаешь - его нет. Что это может быть?
    У нас нет гидромуфты. Есть вискомуфта с электрическим приводом.
    Нужно посмотреть зазор между пластинами и самим шкивом помпы. То есть между крыльчаткой вентилятора и помпой видны пластины,которые прижимаются электромагнитом при срабатывании датчика. Прижим регулируется болтами на 6 мм со стороны вентилятора(3 штуки,законтрены гайками). При отказе датчика этими болтами можно заблокировать вентилятор для постоянного вращения. Зазор у меня около 0,5 мм. У тебя может задевать и издавать звук.
    Это один из вариантов источника звука.

  2. #12
    Member
    Регистрация
    22.11.2008
    Модель BAW
    1044 2е
    Адрес
    Кинель-Черкассы
    Возраст
    64
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    ну и последний вопрос. Какие капризы бывают у автомобиля в зимнее время?

  3. #13
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Черкассы Посмотреть сообщение
    ну и последний вопрос. Какие капризы бывают у автомобиля в зимнее время?
    Могу говорить только по 1044 евро-2. Потому как,на нем и езжу.
    Каких-то специфических проблем не заметил за прошедшую зиму.
    Кроме плохой печки. Описал в Практических советах,как это лечится.
    Ещё надо учесть,что летнее дизтопливо замерзает после -5. В трубках и фильтрах. Поэтому после -5 ТОЛЬКО зимнее дизтопливо.
    Во всем остальном,что зима,что лето,всё едино.

  4. #14
    Member
    Регистрация
    22.11.2008
    Модель BAW
    1044 2е
    Адрес
    Кинель-Черкассы
    Возраст
    64
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    Большое спасибо! я тоже езжу на этой машине. если что буду обращаться за советом

  5. #15
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Черкассы Посмотреть сообщение
    Большое спасибо! я тоже езжу на этой машине. если что буду обращаться за советом
    Очень много ответов в теме "Практические советы" и в "Часто Задаваемых Вопросах".

  6. #16
    Junior Member
    Регистрация
    15.10.2008
    Модель BAW
    1044 евро 2
    Адрес
    М.О. Юг Москвы
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    вечер добрый наконец-то я собрал машину (после аварии) и можете ответить мне на вопрос по тормозам - компресор качает до 8 срабатывает клапан но после 3-4 качков силой на тормоз воздух падает до 2-3 атмосфер заранее спасибо

  7. #17
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от raf Посмотреть сообщение
    вечер добрый наконец-то я собрал машину (после аварии) и можете ответить мне на вопрос по тормозам - компресор качает до 8 срабатывает клапан но после 3-4 качков силой на тормоз воздух падает до 2-3 атмосфер заранее спасибо
    Это у всех так.
    Подними немного. Я отрегулировал-почти на 9 открывается клапан.
    Здесь.

  8. #18
    Junior Member
    Регистрация
    15.10.2008
    Модель BAW
    1044 евро 2
    Адрес
    М.О. Юг Москвы
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    значит получается так когда давишь на педаль сначало твердая как должно быть а потом как ступенька и педаль мягкая и в это время воздух и уходит

  9. #19
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от raf Посмотреть сообщение
    значит получается так когда давишь на педаль сначало твердая как должно быть а потом как ступенька и педаль мягкая и в это время воздух и уходит
    Давай подробнее.
    Завел,воздух накачал до 8. Нажал на педаль. Она просто нажимается или рывком проваливается? Если плавно уходит,то нажав раза 3-4 подряд,давление уже уходит до 4-5. Это нормально. У нас очень маленький ресивер(он состоит из 2-х частей).

  10. #20
    Junior Member
    Регистрация
    15.10.2008
    Модель BAW
    1044 евро 2
    Адрес
    М.О. Юг Москвы
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    0
    когда нажимаешь на педаль все нормально все тормозит как положено давишь сильнее и где-то на половине хода она легкая становится но не совсем воздух чувствуется в педали и в это время резкое падение давления в системе

Страница 2 из 126 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media