феникс 1044 евро2, сильно уходит охлаждайка, машина дымит белым дымом, хотя уровень масла не поднимается. заехал в сервис сказали что скорей всего лопнула гильза. может ли быть такое? и реально мне самому эту гильзу поменять (выбить)?
феникс 1044 евро2, сильно уходит охлаждайка, машина дымит белым дымом, хотя уровень масла не поднимается. заехал в сервис сказали что скорей всего лопнула гильза. может ли быть такое? и реально мне самому эту гильзу поменять (выбить)?
Ну что в итоге выяснилось? Вскрыли за выходные?
info@baw-garage.ru
Icq: BAW-Garage (646-193-714, 639-236-086)
Skype: BAW-Garage
Twitter: BAWGarage
Facebook: BAW Garage
в Контакте: BAW Garage
Одноклассники: BAW Garage
И машина евро 2 или 3?
info@baw-garage.ru
Icq: BAW-Garage (646-193-714, 639-236-086)
Skype: BAW-Garage
Twitter: BAWGarage
Facebook: BAW Garage
в Контакте: BAW Garage
Одноклассники: BAW Garage
да за выходные снял ГБЦ, оказалось накрылась прокладка гбц, посмотрел зеркало гильз трещин не нашел, хотя на первом цилиндре есть маленькая царапина. Вот царапина напрягает, подскажите стоит ли менять гильзу из за нее, и если бы лопнула гильза я бы сразу заметил? и еще сколько антифриза в системе?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)