Да,кислотного грунта купил баллон,матовал шлифмашинкой.Где заматовал до металла)),там подкрашивал грунтом.Ну и где ржавчина появилась,подкрашивал.У меня, на родных бортах нижняя часть сгнила.По левому борту,на трех задних петлях он висел.А задний по зиме еще переваривал.Там и верх и низ сгнил.Вырезал и вставлял профиль 60Х40Х2 мм.толщиной.Проваривал по всей длине.Держит нормально,правда уже побили(((.А правый еще держится,его не делал,хоть профиль купил.Времяни нет,сезон охота отработать по максимуму.Решил закрасить прям так,а если развалится,потом переделаю и закрашу.Кстате это еще один плюс "раптора",подкрасил и не видно.
Докрасил борта "Раптором"))),и изнутри задул "Монте-карло",обычной краской.Может завтра сфотаю.Осталась кабина,хоть бы успеть этим летом(((.Наружка,2 комплекта "Раптор"по 1 л.и 200 гр. акриловой краски без отвердителя,на коллирование.Изнутри,400 гр.краски,100 гр.отвердителя и 150 гр.растворителя.В деньгах,не считал.))
А кто, какое масло в ГУР посоветует,а то за 5,5 лет и 300000 пробега не менял,а у нас на Урале и -40 бывает. Вот такие вводные.
Мобил АТФ 220 или
320 ?
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)