Сообщение от
BAFFIK
Всем привет. Помогите отгадать ребус, уже месяц, заипался. Евро 4, егр удален из мозгов и заглушен. С утра аварийный режим, ошибка 0653, глушишь, заводишь едет нормально. К вечеру чаще и чаще. Почистил датчик на колекторе, пошевелил проводку. Проехал 100км, все норм. Утром заводить в никакую. Крутишь стартером, вылазит ошибка 0336(по датчику колена) сбрасываешь, и все так же. Поменял датчики колена и распреда-ничего. Заметил одну вещь, что стартер крутил как бешенный, кабину аж трясло сильно. Аообщем завел с толкача, сбросил ошибку, покатался. Никаких проблем в движении, все идеально. Заглушил, не заводится, крутит как реактивный. Завожу с толкача, еду в сервис, проехал 150км все норм. Там глушим, не заводится. Шевелили провода, стала заводится, нашли провод оголенный на жгуте, подумали все ок. Утром та же байда. И каждый раз ошибаа 0336. Теперь вкратце. Греешь автономкой и прикуриваешь, сразу заводится, в течение дня никааих проблем. В январе при морозах уже не заводится никак, с толкача еще не пробывал правда. Что делалось: компрессия отлично(меряли когда стартер крутил как самолет) форсунки после ремонта все. Ставили тнвд с рабочей и стартер нет эффекта, проводку всю облазили, реле и преды тоже, аккум новый поставил. Массы и плюс новые кинул плюсом еще дополнительные. Подкидывали жгут новый на двиг, вроде датчики все новые или с рабочей-эффекиа ноль. Замок зажигания исключали. Провода от датчика колена до мозгов звонятся, на фишку датчика приходят 2,5в у мозгов тоже 2,5в. Маховик смотрел в окошко снизу, повреждений на зубах нет, сам маховик ровный не виляет. Кстати с эфира тоже не заводилась, прогреешь, подкуришь и сразу заводится. Щас в - 7 и больше вообще никак. Смотрю по elm327 во время прокрутки давление сначала 600где то, потом опускается до 350-400, (вроде норма) а подкпчиваешь тннд вообще под 1000. Напряжение во время прокрутки показывает 9,5_10,5в(вроде как мало) и это при прикуренном аккуме. Обороты показывает 180-230бывает и 250седня было ноль эффекта и та же ошибка. А еще на форсы приходят 5в, подключал диод, поворачиваешь ключ зажигания, диод моргнул один раз, далее крутишь стартером-не моргает(а на заведенной моргает). Седня пару раз было что стартер крутит опять как реактивный. Трубку с форсы снимал салярка течет, но еле еле, читал что должен быть метр столб, а один сказал, что она просто должна идти и все, контур не замкнут давления нет типа.
На что думаю сам: мозги; где-то просадка напрчжения, хотя на горячую заводилась при 10,5в; может датчик-глушилка на тнвд(как можно проверить?) нужно ли лезть в движок? По ощущениям что то электрическое. Что делать? Помогите, пожалуйста. Уже месяц в ступоре.