Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 11 из 12609 ПерваяПервая ... 91011121321611115111011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 126083

Тема: Правда о БАУ Феникс(ежедневные разговоры).

  1. #101
    Member
    Регистрация
    20.07.2008
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от fotosar Посмотреть сообщение
    Так нельзя делать,если реле-регулятор стоит где-то,но не в генераторе(на Джаке нашли под панелью приборов).
    Но везде утверждали (да и сами смотрели) что реле-регулятор встроеное (что косвенно подветрждается - напряжения зарядки сейчас 13 с чем то)... пока такой выход... Хочется конечно через штатную схему... но ....

  2. #102
    Member
    Регистрация
    20.07.2008
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    19
    Но везде утверждали (да и сами смотрели) что реле-регулятор встроеное (что косвенно подветрждается - напряжения зарядки сейчас 13 с чем то)... пока такой выход... Хочется конечно через штатную схему... но ....

  3. #103
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от bawfly Посмотреть сообщение
    извини фотик на мобиле сломан. потом на пальцах объясню, но сальник замерю.
    Головка и хороший вороток. Сначала постучать по головке болта молотком. И всё,тянуть. Не надо ничего греть. Скорее всего,умные китайцы посадили болты на резьбовой герметик,если погреешь,то прикипит.
    На сальнике надписи все скопируй,там размеры ненормально написаны.

  4. #104
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от JIN Посмотреть сообщение
    Но везде утверждали (да и сами смотрели) что реле-регулятор встроеное (что косвенно подветрждается - напряжения зарядки сейчас 13 с чем то)... пока такой выход... Хочется конечно через штатную схему... но ....
    Я не знаю. Повторю,что на Джаке нашли за панелью приборов.

  5. #105
    Member
    Регистрация
    20.07.2008
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от fotosar Посмотреть сообщение
    Я не знаю. Повторю,что на Джаке нашли за панелью приборов.
    Но если на аккуме сейчас 13 с чем-то, то я думаю ему ничего не грозит? ведь если бы не было регулятора. напряжение бы скакало?

  6. #106
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от bawfly Посмотреть сообщение
    маховик к коленвалу. нашел течь масла, между блоком и кожухом маховика тонкая картонная прокладка ее выдавило и масло при нагреве отуда сочится. чтоб снять кожух надо снять маховик. а он зараза не сдается.
    А под кожухом сальник. Скорее всего он "бежит".

  7. #107
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от JIN Посмотреть сообщение
    Но если на аккуме сейчас 13 с чем-то, то я думаю ему ничего не грозит? ведь если бы не было регулятора. напряжение бы скакало?
    13 нормально. Не будет скакать,пока аккумулятор сильно разряжен,он забирает всё. А вот,как зарядится,возможны сюрпризы со скачками напряжения. А может реле-рег. и в генераторе. Я не знаю.

  8. #108
    Member
    Регистрация
    20.07.2008
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    19
    Вообще есть мысль поставить вольтметр на приборку, можно еще датчик давления масла.. например от наших жигулей шестерки..лишними приборы не бывают ведь? на грузовиках,типа Фрайтлайнеров, их просто море, включая пирометры.

  9. #109
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от JIN Посмотреть сообщение
    Вообще есть мысль поставить вольтметр на приборку, можно еще датчик давления масла.. например от наших жигулей шестерки..лишними приборы не бывают ведь? на грузовиках,типа Фрайтлайнеров, их просто море, включая пирометры.
    Можно,но особой необходимости нет. Всегда по косвенным признакам можно определить,достаточно ли напряжения.
    На нашем датчике меньший диаметр резьбы(сужу по евро-2).

  10. #110
    Member
    Регистрация
    20.07.2008
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от fotosar Посмотреть сообщение
    Можно,но особой необходимости нет. Всегда по косвенным признакам можно определить,достаточно ли напряжения.
    На нашем датчике меньший диаметр резьбы(сужу по евро-2).
    Жаль, хотелось бы поставить давление масла.. ну а вольтметр не проблема.. Еще датчик наддува наверное можно поставить..но может и не нужен он ? =)

Страница 11 из 12609 ПерваяПервая ... 91011121321611115111011 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media