Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 32

Тема: повторитель от Валдая

  1. #1
    Member Аватар для alexei13
    Регистрация
    08.03.2012
    Модель BAW
    Продан!
    Адрес
    саранск
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0

    повторитель от Валдая

    сегодня решил поменять повторитель, решил поставить от Валдая Фото0063.jpgФото0074.jpg
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось alexei13; 18.10.2012 в 22:15.

  2. #2
    Андрей Аватар для Lom
    Регистрация
    04.01.2012
    Модель BAW
    1044 Е2
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,108
    Вес репутации
    117
    Цитата Сообщение от alexei13 Посмотреть сообщение
    сегодня решил поменять повторитель от Валдая Фото0062.jpgФото0063.jpgФото0064.jpgФото0065.jpgФото0068.jpg
    Теперь надо дырки чем то закрыть...

  3. #3
    Member
    Регистрация
    17.09.2012
    Модель BAW
    1044-Е3 продал.купил 1044-Е2
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    73
    Вес репутации
    14
    замучался кабину опрокидывать , тяжесть обалдеть . можно как то или чегото сделать чтобы это было легче . до этой машины была без спальника так она до половины сама как на пружине подымалась . так сильно спальник зависит ?

  4. #4
    БОЛЬШОЙ Аватар для BAWPENZA
    Регистрация
    11.01.2011
    Модель BAW
    1044е2
    Адрес
    ПЕНЗА.
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,888
    Вес репутации
    249
    Цитата Сообщение от car Посмотреть сообщение
    замучался кабину опрокидывать , тяжесть обалдеть . можно как то или чегото сделать чтобы это было легче . до этой машины была без спальника так она до половины сама как на пружине подымалась . так сильно спальник зависит ?
    Посмотрите в каком состоянии сайлентблоки на механизме опрокидывания(в переди кабины) и если в нормальном то можно просто подтянуть торсион.
    С правой по моему стороны есть регулировка. Только упор с фиксатором на который кабина опирается надо отвернуть и запрокинуть ее как можно выше(только не переусердствуйте а то решетку радиатора сломаете) , подтянуть торсион и привернуть упор на место.
    Еще обратите внимание на лонжероны на кабине к которым механизм привернут( очень часто они лопаются и надо будет их усиливать)
    МИХАИЛ.

  5. #5
    Senior Member Аватар для Deutsche
    Регистрация
    22.11.2008
    Модель BAW
    3346 Евро 3 Продано
    Адрес
    Санкт Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    2,153
    Вес репутации
    389
    После регулировки торсиона у меня кабина со спалкой пальчиком поднималась.Через 4000 километров вырвало оба лонжерона и треснула кабина.Заварил(огромное спасибо Сергею Д) и вернул торсион в прежнеее состояние.Больше регулировать что то не хочется.

  6. #6
    Member
    Регистрация
    17.09.2012
    Модель BAW
    1044-Е3 продал.купил 1044-Е2
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    73
    Вес репутации
    14
    треснула кабина.Заварил(огромное спасибо Сергею Д) и вернул торсион в прежнеее состояние.Больше регулировать что то не хочется.[/QUOTE]
    [QUOTE=Deutsche;175908]После регулировки торсиона у меня кабина со спалкой пальчиком поднималась.Через 4000 километров вырвало оба лонжерона
    А я вот стараюсь один не опускать ( если не удержишь , то голову точно прижмёт ) один стопор снимает , другой кабину держит. поднимать проще поднял , ногой стопор пнул , и готово . завтра попробую немного натянуть торсион , если он живой ещё ( куда не залезу в эту машину , или убито давно , или помирает )

  7. #7
    Member
    Регистрация
    17.09.2012
    Модель BAW
    1044-Е3 продал.купил 1044-Е2
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    73
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от BAWPENZA Посмотреть сообщение
    Посмотрите в каком состоянии сайлентблоки на механизме опрокидывания(в переди кабины) и если в нормальном то можно просто подтянуть торсион.
    С правой по моему стороны есть регулировка. Только упор с фиксатором на который кабина опирается надо отвернуть и запрокинуть ее как можно выше(только не переусердствуйте а то решетку радиатора сломаете) , подтянуть торсион и привернуть упор на место.
    Еще обратите внимание на лонжероны на кабине к которым механизм привернут( очень часто они лопаются и надо будет их усиливать)
    спасибо. если всё живое там , то завтра попробую ,

  8. #8
    Member
    Регистрация
    17.09.2012
    Модель BAW
    1044-Е3 продал.купил 1044-Е2
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    73
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от Deutsche Посмотреть сообщение
    После регулировки торсиона у меня кабина со спалкой пальчиком поднималась.Через 4000 километров вырвало оба лонжерона и треснула кабина.Заварил(огромное спасибо Сергею Д) и вернул торсион в прежнеее состояние.Больше регулировать что то не хочется.
    сегодня посмотрел торсион не очень, но живой , на зиму максимум хватит . А вот лонжероны уже вареные . правый нормально , а вот на левом сварка лопнула и пошла трещина
    по кабине . на этом сюрпризы не кончились . думаю сейчас торсион ослаблю трещину подварю , попросил отца и соседа кабину наклонить посильнее . Ну сказано , сделано . опрокинуть кабину силы хватило удержать нет . итог бампер , две фары в трещинах , вмятина на морде и углу кабины , лобовуха получила ещё одну трещину , правое зеркало з.вида в хлам . И в шестером ели подняли на место . ещё один такой ремонт с такими помошниками и можно машину на переплавку нахрен . лет десять совсем не пью , но сегодня поймал себя на мысли , что пора начинать .
    Последний раз редактировалось car; 23.11.2012 в 23:20.

  9. #9
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от car Посмотреть сообщение
    сегодня посмотрел торсион не очень, но живой , на зиму максимум хватит . А вот лонжероны уже вареные . правый нормально , а вот на левом сварка лопнула и пошла трещина
    по кабине . на этом сюрпризы не кончились . думаю сейчас торсион ослаблю трещину подварю , попросил отца и соседа кабину наклонить посильнее . Ну сказано , сделано . опрокинуть кабину силы хватило удержать нет . итог бампер , две фары в трещинах , вмятина на морде и углу кабины , лобовуха получила ещё одну трещину , правое зеркало з.вида в хлам . И в шестером ели подняли на место . ещё один такой ремонт с такими помошниками и можно машину на переплавку нахрен . лет десять совсем не пью , но сегодня поймал себя на мысли , что пора начинать .
    Ужос! Так говорили же, что бампер надо скинуть. Четыре болта, всего-то

  10. #10
    Member
    Регистрация
    17.09.2012
    Модель BAW
    1044-Е3 продал.купил 1044-Е2
    Адрес
    нижний новгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    73
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от fakel Посмотреть сообщение
    Ужос! Так говорили же, что бампер надо скинуть. Четыре болта, всего-то
    наверно лучше , что не снял . Пласмасса смягчила удар . бампер уже заклеил , сохнет. хорошо что фары не поставил новые . а ведь хотел купить и поставить новые . старые совсем не светят . гдето на форуме видел от оки на бампер приделали , мне понравилось . но это дугая уже тема .
    Последний раз редактировалось car; 24.11.2012 в 00:00.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media