Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 43 из 43

Тема: датчик включения вентилятора

  1. #41
    Senior Member Аватар для Evgeniy979
    Регистрация
    05.08.2013
    Модель BAW
    BAW Fenix 33462
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    67
    теперь понял что до рестайленга принудительный, но вот что у меня не срабатывает пока не разобрался , он при холодном пуске работает потом перестает это понятно, вчера промыл всю систему ,залил новый тосол долго прогревал и доливал тосол пока не открылся термостат и не вышел весь воздух и через печку тоже прогнал, по прямой с нагрузкой прогрел до 78 но было холодно вчера да и на пустой машине сильно не разагрееш но муфта не сработала, хотя это не паказатель нужно с грузом, но с новья авто муфта включалась при 77 и работала до 72 и затихала но та муфта заклинила и работала постоянно а зимой это не очень хорошо поэтому пришлось заменить, и вот меняю еще одну и таже история, в Самаре как то спросил про эту проблему мне ответили что бывает по два три раза меняют это брак токой, и как в токой ситуации быть если это так.

  2. #42
    Senior Member Аватар для Evgeniy979
    Регистрация
    05.08.2013
    Модель BAW
    BAW Fenix 33462
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    67
    Цитата Сообщение от BAWPENZA Посмотреть сообщение
    Проверить можно так- заведите холодный двигатель и послушайте звук от вентилятора , в первые секунды работы мотора вентилятор должен вращаться как положено( сильно дуть) ,после он должен успокоится и вращаться по инерции(КАК БЫ ПРОСКАЛЬЗЫВАЯ) не охлаждая мотор.Если этого не происходит значит вяскомуфте пришла МАКУМБА и ее надо заменить.
    после прогрева мотора и радиатора воздух проходящий через радиатор нагревает вяскомуфту и она на чинает вращаться уже не по инерции а с некоторым зацеплением и чем выше температура воздуха проходящего через радиатор тем меньше муфта проскальзывает.
    по такому же принципу работают вяскомуфты на Мерседесах и BMW.
    да спосибо за инфу я разобрался в системе и принципе ее работы но у меня что то не так муфту менял, систему промыл, термостат работает.А из за радиатора может а точнее из за регулировки его наклона, а то я его поднял в сторону вентилятора может вернуть в исходное положение подать его в перет чтоб был маленький наклон как был с новья.

  3. #43
    Junior Member
    Регистрация
    06.04.2011
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0
    а я ездил на датчике 95 градусов...

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media