Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 124

Тема: Автономка из печки ЗАЗ-968М

  1. #1
    Евгений Аватар для 45acp05
    Регистрация
    12.06.2010
    Модель BAW
    Помог спрыгнуть с Е-3 на Е-2
    Адрес
    Республика Мордовия, п.Ромоданово
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,040
    Вес репутации
    312

    Автономка из печки ЗАЗ-968М

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане и гости форума. С приходом холодов как правило активизируются мысли о том, как бы сделать так, чтобы в автомобиле было тепло, да не просто жарища, а нужная температура. Некоторые идут простым путем, покупая "фен", ставят его в кабину и в ус не дуют..... но. "Фен" имеет существенный недостаток, вернее несколько:
    1. Нерегулируемую теплотворную производительость (либо работает и жара, либо не работает и дубняк)
    2. Нерегулируемые обороты вентилятора (шум и отсутствие дополнительных регулировок и сторону уменьшения теплопроизводлительности)
    3. И самый на наш (мордовско-кулибинский) взгляд, существенный недостаток-топливо для фенов либо солярка, либо бензин, а нужна автономка на пропане.

    Итак вводные данные, нужна автономка сухого типа(фен), работающая на пропане, с возможностью плавной регулировки оборотов вентилятора, плавной регулировки интенсивности пламени, минимальным электропотреблением и минимальным потреблением газа. Соответственно чтобы мощности ее хватало с запасом для поддержания комфортной температуры в кабине (салоне) при ЛЮБОЙ забортной температуре.

    За основу автономки было решено взять печку от ЗАЗ-968. Регулировку оборотов сделали из резистора регулировки подсветки панели приборов ВАЗ, керамического (немного греется, но работает). Долго (минут 30) думали как сделать плавную регулировку интенсивности пламени, решили использовать регулятор от бытовой газовой плиты, кумекали с розжигом (на базе катушки зажигания ничего не получилось), решили делать поджиг на основе кнопки пьезорозжига (от колонки, котла, тепловой пушки или еще чего, что попадется и будет стоить не дорого).

    Работы в данном направлении идут полным ходом, по их завершении выложим полное описание. Вчера прошли ходовые испытания полуфабриката, который предварительно условия технического задания по плавным регулировкам и тепловой производительности соответствует.

    Потребляемый ток от 0,5 до 2,7 ампер, что на максимуме соответствует горящим габаритам автомобиля. Это по расходу электроэнергии, по газу-пока вопрос, по предварительным данным расход должен уложиться в 200 грамм пропана в час, как будет по факту-пока не известно.

    P.S. Кому интересна эта тема-запасайтесь печками от запорожца и вперед!
    "Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
    "Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко

  2. #2
    Member
    Регистрация
    10.07.2012
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Дуван
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0
    кстати я тут как то уже на эту тему заикался что у нас в колхозе мужики на этой основе давно уже в камазах греются если на самом деле будет кому интересно могу расспросить конструкцию и попробую выложить описание

  3. #3
    Евгений Аватар для 45acp05
    Регистрация
    12.06.2010
    Модель BAW
    Помог спрыгнуть с Е-3 на Е-2
    Адрес
    Республика Мордовия, п.Ромоданово
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,040
    Вес репутации
    312
    Цитата Сообщение от Геннадьевич Посмотреть сообщение
    кстати я тут как то уже на эту тему заикался что у нас в колхозе мужики на этой основе давно уже в камазах греются если на самом деле будет кому интересно могу расспросить конструкцию и попробую выложить описание

    Расспроси, информация никогда лишней не будет. Игорь (Базовой) подсказал использовать вентилятор от охлаждения компьютера, дабы снизить шумность. Спробуем.
    "Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
    "Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко

  4. #4
    Junior Member
    Регистрация
    17.08.2012
    Модель BAW
    1044 e2, был Бык ну очень большой - ДОСТАЛ !!!
    Адрес
    Tula
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    0
    На Украине кто- то этим занимается и продаёт уже пероделанные печки .попробуй заГуглить. остаётся ещё один серьёзный вопрос- БЕЗОПАСНОСТЬ. Несколько лет назад вТуле на стоянке перед Балтикой один поляк ночью не заметил, как потухла газовая печка - больше он не проснулся !!!

  5. #5
    Евгений Аватар для 45acp05
    Регистрация
    12.06.2010
    Модель BAW
    Помог спрыгнуть с Е-3 на Е-2
    Адрес
    Республика Мордовия, п.Ромоданово
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,040
    Вес репутации
    312
    Цитата Сообщение от vwt413 Посмотреть сообщение
    На Украине кто- то этим занимается и продаёт уже пероделанные печки .попробуй заГуглить. остаётся ещё один серьёзный вопрос- БЕЗОПАСНОСТЬ. Несколько лет назад вТуле на стоянке перед Балтикой один поляк ночью не заметил, как потухла газовая печка - больше он не проснулся !!!
    Вопросов нет. безопасность превыше всего. При потухании пламени-автоматически перекрывается подача газа посредством электроклапана. Да и если клапан не сработает (все случаи рассматривать нужно), то газ просто на улицу выходить будет (теплообменник-то двухконтурный).
    "Лучше мало, но отлично, чем много, но хорошо" В.Боргезе (с) Девиз итальянских боевых плавцов.
    "Пуля способна привести к потрясающим изменениям в голове... даже если попадает в задницу". (с) С.Лукьяненко

  6. #6
    Member
    Регистрация
    20.03.2012
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Россия , Пенза
    Сообщений
    61
    Вес репутации
    15
    Недавно собрал себе такую печурку поставил на низ спальника из соображений безопасности прорезал дыру в кабине и гофрой соеденил теперь кушетку в спальнике поднимаеш включаеш и жара немного не удобно но безопасность превыше сейчас думаю как вывести воздуховоды в салон что касается устройства розжиг комутатор котушка иаварийное зажигание свечку сделал другую по форме родной газ идет через быт редуктор на эл клапан клапан от воздушных сигналов на24в но отлично работает и на12в оставил родной терморегулятор работает как защита от затухания управление 2тумблера 2кнопки 1тумблер вентилятор 2 подача питания на терморегулятор а далее на эл клапан 1кнопка зажигание 2 блокировка терморегулятора Как запускаю включаю продувку 1тумблер через некоторое время тумблер2 далее нажимаю и держу зажигание и нажимаю и держу кнопку блокировки терморегулятора печка зажглась отпускаю зажигание но кнопку блокировки держу примерно минуту потом отпускаю терморегулятор нагревается и контакты замыкаются через эти контакты идет питание на клапан если печка тухнет терморегулятор остывает контакты размыкаются эл клапан перекрывает газ также газ можно отключить 2ым тумблером ну вот как то так а для климат контроля в схему подключается капилярный терморегулятор кажется его так называют Да кстати хохлы уже давно все придумали даже на поток поставили можно купить

  7. #7
    Senior Member Аватар для зяма_63
    Регистрация
    29.06.2012
    Модель BAW
    1044 е2 2006 года
    Адрес
    тольятти
    Сообщений
    185
    Вес репутации
    54
    у мня стоит такая , не знаю принцыпа действия . балон 5 литров на 8 часов хватает безпрерывной работы . в салоне ташкент пока полный балон .

  8. #8
    Senior Member Аватар для LOGAN
    Регистрация
    06.06.2010
    Модель BAW
    1065
    Адрес
    Украина
    Возраст
    59
    Сообщений
    221
    Вес репутации
    21
    Вот нашёл интересный ЗАЗ Форум и вопросы по тюнингу печки ЗАЗ
    http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=17660
    http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=3291
    На дворе 3 тысячелетие, космос, вайфай и электромобили. А зелёнку, сука, так и не научились упаковывать так, чтобы не уделываться ей каждый раз в говно.

  9. #9
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от 45acp05 Посмотреть сообщение
    Вопросов нет. безопасность превыше всего. При потухании пламени-автоматически перекрывается подача газа посредством электроклапана. Да и если клапан не сработает (все случаи рассматривать нужно), то газ просто на улицу выходить будет (теплообменник-то двухконтурный).
    Жень, у нас они стоят 3500 и 4500 р последняя с новым моторчиком... но он и не нать. Если надо, и ты и Вася меня озадачите.
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

  10. #10
    Member
    Регистрация
    10.07.2012
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Дуван
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0
    незнаю как сбезопасностью но мужики используют клапана отсекания от газового оборудования автомобилей и не парятся о безопастности

Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media