Доброго времени суток, уважаемые форумчане и гости форума. С приходом холодов как правило активизируются мысли о том, как бы сделать так, чтобы в автомобиле было тепло, да не просто жарища, а нужная температура. Некоторые идут простым путем, покупая "фен", ставят его в кабину и в ус не дуют..... но. "Фен" имеет существенный недостаток, вернее несколько:
1. Нерегулируемую теплотворную производительость (либо работает и жара, либо не работает и дубняк)
2. Нерегулируемые обороты вентилятора (шум и отсутствие дополнительных регулировок и сторону уменьшения теплопроизводлительности)
3. И самый на наш (мордовско-кулибинский) взгляд, существенный недостаток-топливо для фенов либо солярка, либо бензин, а нужна автономка на пропане.
Итак вводные данные, нужна автономка сухого типа(фен), работающая на пропане, с возможностью плавной регулировки оборотов вентилятора, плавной регулировки интенсивности пламени, минимальным электропотреблением и минимальным потреблением газа. Соответственно чтобы мощности ее хватало с запасом для поддержания комфортной температуры в кабине (салоне) при ЛЮБОЙ забортной температуре.
За основу автономки было решено взять печку от ЗАЗ-968. Регулировку оборотов сделали из резистора регулировки подсветки панели приборов ВАЗ, керамического (немного греется, но работает). Долго (минут 30) думали как сделать плавную регулировку интенсивности пламени, решили использовать регулятор от бытовой газовой плиты, кумекали с розжигом (на базе катушки зажигания ничего не получилось), решили делать поджиг на основе кнопки пьезорозжига (от колонки, котла, тепловой пушки или еще чего, что попадется и будет стоить не дорого).
Работы в данном направлении идут полным ходом, по их завершении выложим полное описание. Вчера прошли ходовые испытания полуфабриката, который предварительно условия технического задания по плавным регулировкам и тепловой производительности соответствует.
Потребляемый ток от 0,5 до 2,7 ампер, что на максимуме соответствует горящим габаритам автомобиля. Это по расходу электроэнергии, по газу-пока вопрос, по предварительным данным расход должен уложиться в 200 грамм пропана в час, как будет по факту-пока не известно.
P.S. Кому интересна эта тема-запасайтесь печками от запорожца и вперед!