Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Показано с 1 по 2 из 2

Тема: КамАЗы теперь будут с немецкими двигателями

  1. #1
    Александр Аватар для kekcmoscow
    Регистрация
    22.09.2008
    Модель BAW
    БЫЛ 1044-f (euro2)
    Адрес
    М.О. Люберцы,пос.Октябрьский
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,883
    Вес репутации
    10

    КамАЗы теперь будут с немецкими двигателями

    6 ноября Daimler Trucks и КамАЗ подписали соглашение о поставке автокомпонентов. Уже на первоначальном этапе годовой объем поставок составит более 7 тысяч двигателей и 15 тысяч мостов.

    С января 2013 года немецкие двигатели и оси будут устанавливаться на часть грузовиков КамАЗа, а также на автобусы, выпускаемые башкирским НефАЗом.

    Согласно информации, размещенной на сайте КамАЗа, поставки комплектующих из Европы уже начались. Дизельные двигатели экологического стандарта Евро-5 ОМ 457 для грузовых автомобилей (мощностью от 354 до 456 л.с.) и двигатели на природном газе М906 для автобусов (мощностью от 231 до 279 л.с.) будут поставляться с завода Mercedes-Benz, расположенного в немецком городе Мангейм.

    Предполагается, что КамАЗы с немецкими моторами будут поставляться на экспорт, при этом их стоимость может оказаться значительно выше, чем стоимость автомобилей, оснащенных двигателями КамАЗа или Cummins. В соответствии с бизнес-планом на 2012 год, КамАЗ должен отправить на экспорт около 6 тысяч грузовиков, однако поставки в Европу сейчас приостановлены по причине несоответствия грузовиков европейским экостандартам.

    Кроме того, в рамках указанного соглашения будет осуществляться поставка передних и задних мостов для грузовиков и автобусов. Полностью собранные компоненты будут поставляться из Касселя и Гаггенау. В дальнейшем в рамках совместного предприятия планируется создание сети по производству автокомпонентов в России.

    http://cargofon.ru/corporate-news/ka...gatelyami.html
    http://www.bawinfo.ru/forum/signaturepics/sigpic85_8.gif

  2. #2
    Женёк Аватар для blagorodniy09
    Регистрация
    04.03.2010
    Модель BAW
    1044 Е-3|EMAIL:blagorodniy09@rambler.ru
    Адрес
    ufa
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,567
    Вес репутации
    325
    Да они с КАМАЗовскими-то стоят дороже ШАНКСИ,ХОВО и других китайцев (которые кстати спокойно тащат ещё и в два раза более груза)
    Проще и дешевле будет у китайцев заказать авто с ДВС М.Б.!
    Ежели бы они оставили цену ту же и в добавок к ДВС установили КПП ZF,или подобную,кабину новую и другие узлы и агрегаты (повторюсь при той же цене,что на обычный Камаз)
    Тогда я бы радовался за российский автопром!
    А ежелиб они изобрели и произвели многое из указанного - я лично был - бы счастливо горд за возрождение РосАвтоПрома!
    Цитата Сообщение от kekcmoscow Посмотреть сообщение
    6 ноября Daimler Trucks и КамАЗ подписали соглашение о поставке автокомпонентов. Уже на первоначальном этапе годовой объем поставок составит более 7 тысяч двигателей и 15 тысяч мостов.

    С января 2013 года немецкие двигатели и оси будут устанавливаться на часть грузовиков КамАЗа, а также на автобусы, выпускаемые башкирским НефАЗом.

    Согласно информации, размещенной на сайте КамАЗа, поставки комплектующих из Европы уже начались. Дизельные двигатели экологического стандарта Евро-5 ОМ 457 для грузовых автомобилей (мощностью от 354 до 456 л.с.) и двигатели на природном газе М906 для автобусов (мощностью от 231 до 279 л.с.) будут поставляться с завода Mercedes-Benz, расположенного в немецком городе Мангейм.

    Предполагается, что КамАЗы с немецкими моторами будут поставляться на экспорт, при этом их стоимость может оказаться значительно выше, чем стоимость автомобилей, оснащенных двигателями КамАЗа или Cummins. В соответствии с бизнес-планом на 2012 год, КамАЗ должен отправить на экспорт около 6 тысяч грузовиков, однако поставки в Европу сейчас приостановлены по причине несоответствия грузовиков европейским экостандартам.

    Кроме того, в рамках указанного соглашения будет осуществляться поставка передних и задних мостов для грузовиков и автобусов. Полностью собранные компоненты будут поставляться из Касселя и Гаггенау. В дальнейшем в рамках совместного предприятия планируется создание сети по производству автокомпонентов в России.

    http://cargofon.ru/corporate-news/ka...gatelyami.html

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media