Всем доброго. Родной корпус сгнил так что восстановлению не подлежит. Встал вопрос чем заменить, желательно российским, с дешовой ценой самого фильтра. В результате на разборке был куплен корпус КАМАЗ-евро, цена вопроса 600р. Также была куплен угловой резиновый патрубок 615р, сам фильтр 320р.
Доработка: выход с фильтра переварен на трубу 100 мм, вместо 120 мм, на пластмассовую входную трубу сделан переходник из 120 мм трубы, благо в торце где прижималась гофрированная трубка были 4 отв. Саму входную трубу снял с кабины и поставил к передней части кузова под тент.