Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456
Показано с 51 по 54 из 54

Тема: Вопрос по переделке печки

  1. #51
    Влад Аватар для МУРзик
    Регистрация
    09.01.2010
    Модель BAW
    1044Y E-2 тент(продал),GW Safe
    Адрес
    Москва
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,968
    Вес репутации
    432
    Цитата Сообщение от М.А.З. Посмотреть сообщение
    На днях потеплело и:
    еду где-то 85-90 км/ч - мотор греется до 79 градусов. Срабатывает вискомуфта - прям рёв какой стоит, атас
    И я вот думаю - это нормально на скорости-то? Радиатор ведь должен охлаждать жидкость, т.е. на скорости температура вообще падать должна, а не наоборот.
    Остановился, потрогал радиатор: верхняя часть горячая, нижняя - прохладная.
    Радиатор не забит.
    Чё за хрень? Или я чего не понимаю?
    Всё нормально,так и должно быть.Когда ты едешь,то двигатель нагружен и греется.Вот если на холостых будет постоянно срабатывать,то задумайся.

  2. #52
    Junior Member Аватар для Виталя83
    Регистрация
    17.01.2013
    Модель BAW
    1044-е3
    Адрес
    Нарьян-Мар
    Сообщений
    14
    Вес репутации
    0
    Доброй ночи! Подскажите про визкомуфту вентилятора ,у кого на рейстайлинге стоит.Вопрос? Подойдет она на простой 1044 е3 или там стоит другая помпа .

  3. #53
    Senior Member Аватар для М.А.З.
    Регистрация
    24.09.2012
    Модель BAW
    1044 E-3, рестайл
    Адрес
    Москва, М. Речной вокзал, Валдайский проезд
    Возраст
    49
    Сообщений
    322
    Вес репутации
    57
    Цитата Сообщение от МУРзик Посмотреть сообщение
    Всё нормально,так и должно быть.Когда ты едешь,то двигатель нагружен и греется.Вот если на холостых будет постоянно срабатывать,то задумайся.
    Да я бы не беспокоился, только на мой практике такое поведение авто - впервые.
    Грелись и перегревались - только на холостом. Но чтобы на ходу - это нонсенс.
    Хоть под нагрузкой, хоть без.
    Просто охлаждение тут (я так понял) устроено хероватенько. Не хватает направляющей потока (типа сопла), чтобы прямо на радиатор из-под бампера выходила.

    Прикол в том, что в номере предыдущей машины были цифры 352. Следующий номер, по ходу, 332

  4. #54
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от М.А.З. Посмотреть сообщение
    Да я бы не беспокоился, только на мой практике такое поведение авто - впервые.
    Грелись и перегревались - только на холостом. Но чтобы на ходу - это нонсенс.
    Хоть под нагрузкой, хоть без.
    Просто охлаждение тут (я так понял) устроено хероватенько. Не хватает направляющей потока (типа сопла), чтобы прямо на радиатор из-под бампера выходила.
    Так-то да, радиатор закрыт кабиной и встречным потоком охлаждается плохо.
    Но поверь, что всё нормально и чем быстрее едешь, тем сильнее нагревается мотор. КПД у дизеля высокий и греется только во время работы, а холостой ход - это и не работа для дизеля, а тьфу.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media