Спасибо всем кто откликнулся.
когда погонит будет поздно,может плюнуть так,что дрыгло пойдёт вразнос,т.е.если масло попадет в камеру сгорания,дрыгатель начинает работать на нём т пока не высосет все из картера,не заглохнет,но до этого практически никогда не доходит ,потому что его в прямом смысле разрывает,т.к.при работе на масле стрелка тахометра ложится вправо до упора,единственное спасение это какой нибудь неподвижный упор,утыкаешь в него машину,на первую передачу и на тормоз,если сцепление выдержит - заглушишь.
На хундае 78, у меня был такой случай, снача пропала тяга, с выхлопухи повалил дым, а чз 10км движок дал запредельные обороты, но мне удалось заглушить,2я скорость и тормоз. Все обошлось заменой турбины, повезло.
Парни подскажите турбина начала свистеть на всех режимах работы раньше такого не было в чем беда?
Ещё не смотрел долго не выезжал тут поехал а она свистит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)