В общем то особых проблем с машиной нет,я на ней в Иваново езжу раз в неделю, в основном мелочи (саленблоки передних рессор, люфт руля (думаю из за саленблоков) колодки задние давно не смотрел). Мотор работает нормально, в него никто не лазил (клапана чуть поправили на 100тыс.км и на 150 просто проверили, что удивляет, это полное отсутствие нагара под клапанной крышкой, всё как новое), форсунки "родные", масло не ест. КПП, мост в норме (редуктор новый 1044). Есть некоторые запчасти: новое сцепление в сборе(диск, корзина), радиаторы мало б/у (оба), суппорта, торм. диски, тросики КПП и прочее. А так, машина конечно не новая и каких либо гарантий я дать не могу, всё может быть, но, у меня о ней очень не плохое мнение - проблем с ней никаких почти не было, а за последние полтора года был единственный ремонт, замена первичного вала КПП и больше ничего, даже из мелочей.
а как турбина? масло сопливит от куда? топливная как? сбрось побольше фото на мыло bespalov-87@mail.ru
Масло сопливит с прокл. клапанной крышки. Турбина в норме (клапан сброса работает как то не понятно "с детства", на работу ни как не влияет). Так же сновья наблюдается "запотевание" ГУРа и клапана сброса масловлагоотделителя (за всё время работы прогресса не наблюдается). Топливная без нареканий, всё "родное", ФТОТ только БОШ, другие марки не применял. Немного травит воздух в соединениях пневмосистемы - то есть мелочи есть, которые стоит исправить ))
Последний раз редактировалось влад177; 03.04.2014 в 23:07.
Сейчас машина выглядит так:
ФТОТ что это?
218500 км. с таким пробегом не пора ли хотяб колечки подкинуть?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)