Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Водяной насос (Помпа)1044 Евро-2, ремонт

  1. #1
    Junior Member Аватар для yan.ru
    Регистрация
    16.03.2013
    Модель BAW
    1044 евро-2
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    47
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0

    Водяной насос (Помпа)1044 Евро-2, ремонт

    Добрый день подскажите кто перебирал помпу 1044 евро-2, с чего подобрать ремкомплект, пока не снимал, но думаю там же кроме подшипника и сальника ничего не требуется или не так?

  2. #2
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от yan.ru Посмотреть сообщение
    Добрый день подскажите кто перебирал помпу 1044 евро-2, с чего подобрать ремкомплект, пока не снимал, но думаю там же кроме подшипника и сальника ничего не требуется или не так?
    не так. подобрать ничего не смогли...перетачивали в 2007 году на рем комплект камаз. только муфта теряется.
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

  3. #3
    Junior Member
    Регистрация
    09.06.2009
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от базовой Посмотреть сообщение
    не так. подобрать ничего не смогли...перетачивали в 2007 году на рем комплект камаз. только муфта теряется.
    Случайно фоток не сохранилось что перетачивали и как перетачивали и что из этого получилось, в плане работала ли помпа ?
    Что значить: муфта теряется ?

  4. #4
    БОЛЬШОЙ Аватар для BAWPENZA
    Регистрация
    11.01.2011
    Модель BAW
    1044е2
    Адрес
    ПЕНЗА.
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,888
    Вес репутации
    249
    Цитата Сообщение от Legos Посмотреть сообщение
    Случайно фоток не сохранилось что перетачивали и как перетачивали и что из этого получилось, в плане работала ли помпа ?
    Что значить: муфта теряется ?
    значит не будет электрического включения вентилятора и надо будет его крепить жестко.
    зимой нагреватся движек не будет.
    МИХАИЛ.

  5. #5
    Junior Member
    Регистрация
    09.06.2009
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от BAWPENZA Посмотреть сообщение
    значит не будет электрического включения вентилятора и надо будет его крепить жестко.
    зимой нагреватся движек не будет.
    Понял, спасибо.

    А случайно и сама помпа не включается совместно с вентилятором (?) а то тосол выкидывает.
    Прокладка ГБЦ имхо не пробита так как пузыри в системе охлаждения отсутствуют, тосол может выкидываться а может и не выкидываться (длится уже года три, обычно более 4 литров не выкидывалось), позавчера к примеру, проехал 120 верст от дома до Владимира, ни капли не выкинулось, а обратно поехал начало выкидываться практически сразу и к дому уже 10 литров выкинуло...

    Вчера принудительно включил вентилятор на постоянный обдув (минуя датчик, включил электромагнит принудительно), проехал 20 км, двигатель по датчику даже не нагрелся...мож и в правду датчик накрылся а помпа как и вентилятор электрическая?

  6. #6
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от Legos Посмотреть сообщение
    Понял, спасибо.

    А случайно и сама помпа не включается совместно с вентилятором (?) а то тосол выкидывает.
    Прокладка ГБЦ имхо не пробита так как пузыри в системе охлаждения отсутствуют, тосол может выкидываться а может и не выкидываться (длится уже года три, обычно более 4 литров не выкидывалось), позавчера к примеру, проехал 120 верст от дома до Владимира, ни капли не выкинулось, а обратно поехал начало выкидываться практически сразу и к дому уже 10 литров выкинуло...

    Вчера принудительно включил вентилятор на постоянный обдув (минуя датчик, включил электромагнит принудительно), проехал 20 км, двигатель по датчику даже не нагрелся...мож и в правду датчик накрылся а помпа как и вентилятор электрическая?
    Да нет же. Помпа не электрическая.
    А прокладка ГБЦ пробита. И за три года такой эксплуатации - головка винтом.

  7. #7
    Junior Member
    Регистрация
    09.06.2009
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от fakel Посмотреть сообщение
    Да нет же. Помпа не электрическая.
    Понял, спасибо, ни разу не разбирал и надеюсь разбирать не придется.
    А прокладка ГБЦ пробита. И за три года такой эксплуатации - головка винтом.
    Возможно ваша правда, но не соглашусь по следующим причинам, двигатель солярку и масло не жрет, масло не белесоё, в системе охлаждения масло отсутствует, поэтому имхо прокладка не причем.

    BAW - выпуска начало 2007 года, настоящий Китаец (не Ульяновец), за семь(!) лет эксплуатации было не более 5-10 мелких ремонтов (замена дворников, колес, шлангов, крестовин, спидометр - хочу показываю, скорость прикидываю по тахометру), перевозил до 5 тонн (на жаре лопались шины Кама), солярку кушает как положено: при скорости до 78 км - 9 литров* на 100км, при скорости выше и до 100 км -кушает до 15 литров... даже если и головка винтом в чем я сомневаюсь (чудес не бывает**, двигатель давно бы накрылся), пусть так и будет, еще года три проезжу а потом Китайца на покой (продажу, запчасти и т.д.).

    -----------
    * <...> точность замера 100%, замер производился из расчета бак=км (заполнялся полный бак при поездке на расстояние в 800 км.);
    **<...> тосол до 4 литров выбивает только когда термостат открывается что говорит о том что выбивать может начать и после того как проедеш 100-200км. так причем тут прокладка ГБЦ (?), греша на термостат убрал его вообще - выбило 10 литров, поставил термостат обратно ).;

    p.s. к слову, мой Китайса (1044) без груза весит 3200 (три тонны 200 кг), замерял не однократно при сдаче металлолома.
    p.s. вспомнил еще, имхо стоит добавить, в 2010 году когда была жарища стало выкидывать гидравлическую жидкость, причем всю и учитывая что она не из дешевых - стал заливать ширпотребную которая продается в 5 литровых канистрах, при этом сделал воздухоотвод через емкость из бачка куда заливается гидравлика, результат: с 2010 года и по сей день езжу на своей конструкции, гидравлическое масло сейчас более не выбивает вообще.
    Последний раз редактировалось Legos; 09.06.2014 в 13:40.

  8. #8
    Андрей Аватар для Lom
    Регистрация
    04.01.2012
    Модель BAW
    1044 Е2
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,108
    Вес репутации
    117
    солярку кушает как положено: при скорости до 78 км - 9 литров* на 100км
    ты сам хоть в это веришь...
    p.s. к слову, мой Китайса (1044) без груза весит 3200 (три тонны 200 кг), замерял не однократно при сдаче металлолома.
    легкий.

  9. #9
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от Legos Посмотреть сообщение
    Понял, спасибо, ни разу не разбирал и надеюсь разбирать не придется.

    Возможно ваша правда, но не соглашусь по следующим причинам, двигатель солярку и масло не жрет, масло не белесоё, в системе охлаждения масло отсутствует, поэтому имхо прокладка не причем.

    BAW - выпуска начало 2007 года, настоящий Китаец (не Ульяновец), за семь(!) лет эксплуатации было не более 5-10 мелких ремонтов (замена дворников, колес, шлангов, крестовин, спидометр - хочу показываю, скорость прикидываю по тахометру), перевозил до 5 тонн (на жаре лопались шины Кама), солярку кушает как положено: при скорости до 78 км - 9 литров* на 100км, при скорости выше и до 100 км -кушает до 15 литров... даже если и головка винтом в чем я сомневаюсь (чудес не бывает**, двигатель давно бы накрылся), пусть так и будет, еще года три проезжу а потом Китайца на покой (продажу, запчасти и т.д.).

    -----------
    * <...> точность замера 100%, замер производился из расчета бак=км (заполнялся полный бак при поездке на расстояние в 800 км.);
    **<...> тосол до 4 литров выбивает только когда термостат открывается что говорит о том что выбивать может начать и после того как проедеш 100-200км. так причем тут прокладка ГБЦ (?), греша на термостат убрал его вообще - выбило 10 литров, поставил термостат обратно ).;

    p.s. к слову, мой Китайса (1044) без груза весит 3200 (три тонны 200 кг), замерял не однократно при сдаче металлолома.
    p.s. вспомнил еще, имхо стоит добавить, в 2010 году когда была жарища стало выкидывать гидравлическую жидкость, причем всю и учитывая что она не из дешевых - стал заливать ширпотребную которая продается в 5 литровых канистрах, при этом сделал воздухоотвод через емкость из бачка куда заливается гидравлика, результат: с 2010 года и по сей день езжу на своей конструкции, гидравлическое масло сейчас более не выбивает вообще.
    А не на скорости ближе к 100 км/ч происходит выброс тосола?
    Так быстро ехать нельзя. Вот 78 - это должен быть верхний предел.
    На скорости 100 км/ч выброс тосола и жидкости ГУР - вполне закономерное явление. А так же, при такой скорости, вероятен выброс поршней.
    Надо заменить прокладку ГБЦ, со шлифовкой головки, и ездить со скоростью 65-70 км/ч, а 78 - только в крайних случаях, при обгоне.

  10. #10
    Андрей Аватар для Lom
    Регистрация
    04.01.2012
    Модель BAW
    1044 Е2
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,108
    Вес репутации
    117
    Цитата Сообщение от fakel Посмотреть сообщение
    А не на скорости ближе к 100 км/ч происходит выброс тосола?
    Так быстро ехать нельзя. Вот 78 - это должен быть верхний предел.
    На скорости 100 км/ч выброс тосола и жидкости ГУР - вполне закономерное явление. А так же, при такой скорости, вероятен выброс поршней.
    Надо заменить прокладку ГБЦ, со шлифовкой головки, и ездить со скоростью 65-70 км/ч, а 78 - только в крайних случаях, при обгоне.
    Если все в норме, то выбрасывать не будет, я 85-90 км/ч езжу с температурой все нормально. С горки 100-110 км/ч, а то без разгона тяжело поднимается, мой 4100 кг весит пустой. Единственное у меня с сапуна масло капает может и из за этого, хотя по городу оно тоже капает...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media