Но ты так и не говоришь где этот клапан. По моему скромному мнению - да пусть из обратки сольётся всё, до последней капли. Но перед плунжерами топливо останется и запуск произойдёт... хм... если не сразу, то после некоторой прокрутки, но никак не после прокачки.
Ну ладно, завтра человек поменяет помпочку, она не дорогая, и поглядим кто из нас, Игорёха, Моисей, а кто Сусанин.
Алексей этот штуцер и выполняеет роль клаппана обратки через который сливается излишнее топливо из ТНВД если пружинка или шарик по причине попадания грязи или воды перестает герметично держать давление в схеме бак-подкачка-ТНВД то соответсвенно все сливается в бак и подпора давления в системе нет этот клапан первая причина подсоса воздуха а в подкачке может лопнуть пружина внутри и она вообще перестанет качать и машина вообще работать не будет а у него она работает
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)