доброе время суток подскажите пожалуйста почему идет черный дым из глушителя и загорелся чек но машина едет также как и всегда?
доброе время суток подскажите пожалуйста почему идет черный дым из глушителя и загорелся чек но машина едет также как и всегда?
извиняюсь за глупый вопрос, обратка сверху или с боку форсунки? Да и до этого менял ремень генератора, может случайно сдвинул нижний шкив или что то еще и не правильно стоит по меткам, если они есть, может это влиять еще?
мое предположение,что товарищу надо фильтр воздушный заменить..... На газели с двигателем "штаер" была такая проблема.....доверили одному товарищу масло заменить с фильтрами.....а он схалтурить решил....там фильтр воздушный менять неудобно...надо под бампером гайку лезть откручивать или сверху,но неудобно...вот он и забил....потом тысячи через полторы машина перестала набирать обороты свыше 2000!!!прям глохла,только обороты падали,опять начинала работать....
дым черный валил,думали форсунки накрылись,но путем проб и ошибок,а так же давлении на халтурщика,удалось выяснить причину.....заменили фильтр и вуаля...полетела.....
мораль-попробуй заменить воздушный фильтр,может поможет...если конечно давно не менял...
1044 евро 3 , проверял форсунки, менял масло и фильтра тем летом. после этого проехала 5000. поставил в теплый гараж в октябре. выезжал 2 раза в конце декабря и в феврале, все было нормально. простояла до конца апреля, завелась нормально. когда поехал начала дымить черным, тяга не пропала, расход не увеличился (компьютер показывает 15-16 литров). простояла 2 дня и отказалась заводиться, еле еле завел. компьютер ошибки не показывает. Где искать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)