Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 281 1231151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 2807

Тема: Общие вопросы по БАУ евро-3.

  1. #1
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0

    Question Общие вопросы по БАУ евро-3.

    Пока здесь нет(или почти нет) владельцев БАУ с двигателем евро-3. Всё,что вы знаете или хотите узнать,прошу выкладывать здесь. Чтобы не возникало путаницы с данными на евро-2.
    Всё,что связано с ремонтом на евро-3,то сюда.
    Последний раз редактировалось BAW; 27.07.2008 в 11:23.

  2. #2
    Senior Member Аватар для bawfly
    Регистрация
    26.07.2008
    Модель BAW
    1044 е2
    Адрес
    Ростов - папа
    Возраст
    43
    Сообщений
    116
    Вес репутации
    71
    Бизнес требует развития. Клиентам нравится бавик (кат "В" а тащит как бычек). Вопрос владельцам евро 3: какой пробег?, какие были неисправности?, крейсерская скорость (другие передаточные числа)?, как работает топливная аппаратура (проблемы есть)?, расход? Заранее благодарен.

  3. #3
    Меня зовут просто Леха Аватар для Леха
    Регистрация
    25.09.2008
    Модель BAW
    1044F евро3 12в
    Адрес
    Москва, 89154977827
    Возраст
    45
    Сообщений
    375
    Вес репутации
    61
    Мне Бау очень понравился возил на нем 3т и ничего едет. Уже прошел 3000км только вопрос есть к тем кто знает от какой машины можно поставить термостат а то немного холодно. Я немного модернизировал шланги-укоротил их и обмотал утеплителем но температура немного маловата всетаки.

  4. #4
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
    Мне Бау очень понравился возил на нем 3т и ничего едет. Уже прошел 3000км только вопрос есть к тем кто знает от какой машины можно поставить термостат а то немного холодно. Я немного модернизировал шланги-укоротил их и обмотал утеплителем но температура немного маловата всетаки.
    Не мучься и меняй радиатор печки,а так же кран с двигателя. Будет жарко. Здесь описание.

  5. #5
    Местный Аватар для Леший
    Регистрация
    17.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    М.О.,Звенигород.
    Возраст
    47
    Сообщений
    910
    Вес репутации
    83
    Цитата Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
    Мне Бау очень понравился возил на нем 3т и ничего едет. Уже прошел 3000км только вопрос есть к тем кто знает от какой машины можно поставить термостат а то немного холодно. Я немного модернизировал шланги-укоротил их и обмотал утеплителем но температура немного маловата всетаки.
    Прислушайся к Fotosar"у,и внимательно читай Форум!!!

  6. #6
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Здесь "Часто Задаваемые Вопросы".

  7. #7
    Меня зовут просто Леха Аватар для Леха
    Регистрация
    25.09.2008
    Модель BAW
    1044F евро3 12в
    Адрес
    Москва, 89154977827
    Возраст
    45
    Сообщений
    375
    Вес репутации
    61
    Хотел спросить а как можно отрегулировать люфт руля и должен ли воздух в ресивере держатся-или он как то стравливается сам? А то у меня на утро он всегда пустой!

  8. #8
    Member
    Регистрация
    04.09.2008
    Модель BAW
    1044 е-3
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    шприцуется выжимной на евро3 или нет, подскажите пожалуйста , а то найти немогу куда присунуть!

  9. #9
    www.bawinfo.ru
    Регистрация
    06.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 3346 Е-3
    Возраст
    57
    Сообщений
    28,600
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
    Хотел спросить а как можно отрегулировать люфт руля и должен ли воздух в ресивере держатся-или он как то стравливается сам? А то у меня на утро он всегда пустой!
    У тебя есть ГУР? Это первое.
    Второе,люфт не появляется сам по себе. Это или от старости(износ зубьев) или где-то свободный ход на рулевых тягах.
    Старости ещё рано быть.
    Могут отвернуться гайки,крепящие пальцы наконечников(проверить срочно).
    Износ наконечников(один качает руль влево/вправо,а второй смотрит на все наконечники(по очереди) и смотрит на предмет люфта).
    Если все нормально,а люфт есть,то регулировать рулевую колонку(самому не рекомендую - только специалист).

  10. #10
    Member
    Регистрация
    09.09.2008
    Адрес
    п Плесецк Архангельской обл. космодром "Плесецк"
    Возраст
    48
    Сообщений
    44
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
    Хотел спросить а как можно отрегулировать люфт руля и должен ли воздух в ресивере держатся-или он как то стравливается сам? А то у меня на утро он всегда пустой!
    А воздух из ресиверов убегать должен только на замученом КАМАЗЕ. Где-то есть утечка. Искать можно на слух, в тишине.
    НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОРОШО-ПЛОХО САМО ПОЛУЧИТЬСЯ

Страница 1 из 281 1231151101 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media