Подождем.Может ответит.
Подождем.Может ответит.
Вот такой диск от Газ-53 хороший: http://www.autoopt.ru/catalog/084326...nyj_tmz_rubin/ Обрезаешь и второй ряд проклёпываешь. Диск усиленный с двойными пружинами.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Чем хорош именно он, а не вот эти, с закрытыми пружинами?
http://www.autoopt.ru/catalog/021455...a_gaz_53_tarz/
http://www.autoopt.ru/catalog/625489-disk_sceplenija_gaz_53_tara/
Хоть он и усиленный но он тюменский, а значит пружины ломаются как на уазовских того же производителя.
Последний раз редактировалось fakel; 26.10.2014 в 05:08.
О тюменском производителе дисков у меня сложилось устойчиво негативное впечатление. Правда я ставил только уазовские диски, но все они были кривыми. Один из них даже не позволял воткнуть первую и заднюю передачу, пока не помянешь всех святых матершиными словами. И кончили все диски поломанными пружинами. Ну все производители дисков ГАЗ-52 и 53 сделали пружины закрытыми, а эти рукожопы из Тюмени по прежнему упираются.
Братцы ! Кто ставил диск сцепления от газ 52, Нужен совет.
Обрезал диск по вторую заклёпку, приложил к корзине , вроде ничего не задевает(размер в диаметре на 1 см больше штатного диска.
Подложил две шайбы под корзину,сцепление отрегулировал, скорость не тыкается, только задняя с резким ускорением
подложил 3 шайбу, отрегулировал, диск при нажатии на педаль отходит от корзины на 1-1,5 мм., скорость не тыкается.
Что делать ? Попробовать ещё 4 шайбу положить , но тогда корзина уже не на штифтах будет стоять а только на болтах.
Или отпиливать этот диск ровно под размер старого диска и клепать вторую заклёпку?
Корзина стоит штатная китайская.
Что мешало сделать точно такой диаметр как на родном диске?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)