Маляра только Газпром нефть, грешу на проводку где-то, буду глядеть.
Маляра только Газпром нефть, грешу на проводку где-то, буду глядеть.
Решил проблему. Откруитил датчик расходомера, который на коллекторе, ваще жуть. Засран напрочь. Почистил, машина поехала, но тупка осталась. Поменял топливный тонкой и все, поехал Малыш. Фильтр Бош, прошёл 6000 км. Теперь перехожу на Ман или Хенгст. Советую всем снять и по чистить датчик этот, будет результат, отпишитесь
Газпром нефть плоха заправка? Просто там беру по 25 руб саляру. Сразу скажу что именно с заправки, трактора сдают. Че там плохое топливо?
про солярку))) Предыстория ) У меня у брата была новая Л 200 мицубиси с комон рэйл , и у меня есть друг , который окончил МАМИ и работает начальником сервис центр вольво Москва ЮВАО , так вот , начали разговоры о соляре , по больше части о теории, так что не судите строго, в общем есть тихоходная солярка и для оборотистых, тихоходная значит до 1200 оборотов , оборотистая 1200 и выше! Тихоходная для комбайнов раньше , ее в начале 90 х лили на легковушки и летели дизеля...почему? дело в том что она горит на протяжении всего такта, а если так проходит быстрее ...то она не догорает и оседает в хонинговке вместо масла, тем самым перегревая гильзу, и образуя трещины в блоке цилиндров. Соляра для оборотистых горит быстрее, ну и эффект значительный! Как мне обьяснили, несколько других источников, Евро 2 , 3 ,4 сейчас различается по температуре застывания ....где то сплошной парафин где то нет, вернемся к Л 200! сразу отмечу, если соляра запарафинилась, можете кипятить солярку и проливать фильтр, промывать, богу молиться, все безполезно!!! Главное не допустить кристализации ДТ! в Л 200 мы установили камазовский сепаратор, и САМОВАР! Если вы установите САМОВАР, и утеплите бак, то проблемы кончатся абсолютно с любой соляркой, хоть евро 2 хоть евро 5! Самовар ставить перед фильтрами, чтоб в фильтра шла горячая солярка! После таких махинаций больше проблем с фильтрами небыло, а от плохой солярки мотор просто дымил сильнее и все, черным дымом, т.е. солярка не успевала догорать в Камере. Я сам сейчас снимаю родной отстойник - в народе фильтр грубой очистки, и тонкой, т.к. вы на погрузке когда стоите в тепле, в баке вода образуется, и засирает отстойник - и хоть вы че делайте, фильтра бош не бош ставьте, вопрос времени и все равно исход будет один! Опять же мужыки, это мой опыт, возможно я где то не прав))) так что не судите уж строго)))
з
Добрый день, такая ситуация: Машина 1065 е4 пробег 56000 по дороге начала терять мощность больше 2500 не набирала даже на холостых, затем вообще стала глохнуть. Держишь несколько секунд высокие обороты, глохнет, затем заводишь опять та же песня. До 1500 оборотов едет свыше глохнет , на холостых работала нормально. немного так проехав заглохла и не заводится вообще. Открутил трубку после фильтра тонкой очистки качаю вручную топливо идет, открутил трубку с тнвд топливо не идет когда крутишь стартером. Что может быть? До этого иногда не реагировала на педаль газа. Чек кстати тоже загорелся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)