Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Тема: передние рессоры проблема!!!

  1. #1
    Junior Member
    Регистрация
    26.06.2013
    Модель BAW
    1044 е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0

    передние рессоры проблема!!!

    Здравствуйте! У меня 1044-е3 проблемма в том что на передних рессорах надо менять втулки с пальцами! Есть возможность поставить саленблоки и стоит ли? Спасибо

  2. #2
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Цитата Сообщение от eraser77777 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! У меня 1044-е3 проблемма в том что на передних рессорах надо менять втулки с пальцами! Есть возможность поставить саленблоки и стоит ли? Спасибо
    Саленблоки слабые, ставь пальцы и втулки
    Можно все было бы желание

  3. #3
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Можно все было бы желание

  4. #4
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Можно все было бы желание

  5. #5
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от eraser77777 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! У меня 1044-е3 проблемма в том что на передних рессорах надо менять втулки с пальцами! Есть возможность поставить саленблоки и стоит ли? Спасибо
    ставил.нет не стоит. будут серьги( кронштейн) задевать за раму.
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

  6. #6
    Junior Member
    Регистрация
    31.03.2015
    Модель BAW
    1044 E2
    Адрес
    омск
    Сообщений
    10
    Вес репутации
    0
    купил в октябре 14г. бав 1044 е2. после газели, удивила дубовая жесткость и прыгучесть. когда купил машину кто-то установил на передний мост пружины от легковушки,да мягко, но когда перегонял машину домой по трассе поймал кочку, пробило так что зеркало отлетело от кабины. нагрузка 1 американец с пивом впереди это 1 т. перед почти на отбойниках. почитал на бау форуме поставить рессоры от газ 53- поставил ,,,,оставил 2 свои и 4 газона, мягко как на жигулях,НО! у нас в Омске очень плохой асфальт, заплатки при ремонте выше на 5-10 см от уровня дороги. На пустой машине по кочкам пробивало до отбойника (5-8 см) амортизаторы рабочие руками ничего с ними сделать не смог-монтажкой сжимал и разжимал!!!! Вывод газоновских надо больше т.к.2 своих листа держат пустую машину. Отец подогнал савдеповские рессоры шириной 65мм толщина 10, незнию с чего похоже какой-то старый зил или прицеп ( о качестве -победитовое сверли плохо брало). поставил 4 листа вместо газоновских. стало жеско , нагрузка 3700 перед проседал на 2-3 см. кроме жесткости на заплатках все равно пробивало. как то раз прокатился на валдае с усиленной ходовой 4 листа спереди вместо 2. Интересные впечатления жестковато , но не грубо!как на бав. Хозяева валдаев сказали что редко меняют сайлентблоки. У меня от газели остались 2 первые листа и я выкинул все что сделал завод и поставил 1 лист от газели 5 листов набрал лесенкой. Получилось чуть жеще чем на газели у мея все-таки трехтонник, выбоины шириной с ладонь слышу но не бьет , получилась "среднемягкая " эластичная подвеска. Уже 2 недели как тестирую , гружу вес от 1 т до 3т. классно! фотки постараюсь выложить , только зарегестрировался. Как сделал...... лист 1 от газели , уши для сайленблоков сточил болгаркой до ширины - перед 67мм .зад 66. сайленблоки аккуратно бех перегрева, укоротил втулку до перед72 зад 68, тела до 67, укоротил лист -расстояние между сайленблоками 112см. отрезал длину перевернул на 180 градусов от каждого сайленблока до центрального отверстия 56см. длина хвостика 10см сжал это все стремянкой от газели передней, край хорошо проварил и просвердил отв на 10 для карданного болта. ширину листа аккуратно сточил болгаркой под наши стремянки. к листу 2 приварил спереди кисок рессоры 3 см под 90 градусов вместо уха второго листа как на газель бизнесс. И долее5 листов толщиной 10мм лесенкой с расстоянием 10-13 см между ними это даст необходимый ход подвеске . серьги сделал новые расстояние между болтами 10 см сталь толщ.10 мм.спереди- токарь выточил из камазовских ступичных болтов диаметр 25 из зиловских диаметр 20 грибочки с отв на 16, тело толщ 8 мм шляпка толщ 5 мм . Вытащил пальцы вложил грибочки болтом стянул от руки сваркой прихватил и все собрал.

  7. #7
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Цитата Сообщение от _Андрей Посмотреть сообщение
    купил в октябре 14г. бав 1044 е2. после газели, удивила дубовая жесткость и прыгучесть. когда купил машину кто-то установил на передний мост пружины от легковушки,да мягко, но когда перегонял машину домой по трассе поймал кочку, пробило так что зеркало отлетело от кабины. нагрузка 1 американец с пивом впереди это 1 т. перед почти на отбойниках. почитал на бау форуме поставить рессоры от газ 53- поставил ,,,,оставил 2 свои и 4 газона, мягко как на жигулях,НО! у нас в Омске очень плохой асфальт, заплатки при ремонте выше на 5-10 см от уровня дороги. На пустой машине по кочкам пробивало до отбойника (5-8 см) амортизаторы рабочие руками ничего с ними сделать не смог-монтажкой сжимал и разжимал!!!! Вывод газоновских надо больше т.к.2 своих листа держат пустую машину. Отец подогнал савдеповские рессоры шириной 65мм толщина 10, незнию с чего похоже какой-то старый зил или прицеп ( о качестве -победитовое сверли плохо брало). поставил 4 листа вместо газоновских. стало жеско , нагрузка 3700 перед проседал на 2-3 см. кроме жесткости на заплатках все равно пробивало. как то раз прокатился на валдае с усиленной ходовой 4 листа спереди вместо 2. Интересные впечатления жестковато , но не грубо!как на бав. Хозяева валдаев сказали что редко меняют сайлентблоки. У меня от газели остались 2 первые листа и я выкинул все что сделал завод и поставил 1 лист от газели 5 листов набрал лесенкой. Получилось чуть жеще чем на газели у мея все-таки трехтонник, выбоины шириной с ладонь слышу но не бьет , получилась "среднемягкая " эластичная подвеска. Уже 2 недели как тестирую , гружу вес от 1 т до 3т. классно! фотки постараюсь выложить , только зарегестрировался. Как сделал...... лист 1 от газели , уши для сайленблоков сточил болгаркой до ширины - перед 67мм .зад 66. сайленблоки аккуратно бех перегрева, укоротил втулку до перед72 зад 68, тела до 67, укоротил лист -расстояние между сайленблоками 112см. отрезал длину перевернул на 180 градусов от каждого сайленблока до центрального отверстия 56см. длина хвостика 10см сжал это все стремянкой от газели передней, край хорошо проварил и просвердил отв на 10 для карданного болта. ширину листа аккуратно сточил болгаркой под наши стремянки. к листу 2 приварил спереди кисок рессоры 3 см под 90 градусов вместо уха второго листа как на газель бизнесс. И долее5 листов толщиной 10мм лесенкой с расстоянием 10-13 см между ними это даст необходимый ход подвеске . серьги сделал новые расстояние между болтами 10 см сталь толщ.10 мм.спереди- токарь выточил из камазовских ступичных болтов диаметр 25 из зиловских диаметр 20 грибочки с отв на 16, тело толщ 8 мм шляпка толщ 5 мм . Вытащил пальцы вложил грибочки болтом стянул от руки сваркой прихватил и все собрал.
    Давай фото через http://piccy.info/
    Можно все было бы желание

  8. #8
    Senior Member
    Регистрация
    30.08.2012
    Модель BAW
    BAW Фenix 33462 (ЕВРО-4) 33462-0000010-001
    Адрес
    Орск
    Сообщений
    812
    Вес репутации
    98
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    Давай фото через http://piccy.info/
    во во давай))))
    "Не суди, да не судим будешь"

  9. #9
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    Давай фото через http://piccy.info/
    Цитата Сообщение от Galery Посмотреть сообщение
    во во давай))))
    А то такой текст, в один абзац, трудно читается.

  10. #10
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от eraser77777 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! У меня 1044-е3 проблемма в том что на передних рессорах надо менять втулки с пальцами! Есть возможность поставить саленблоки и стоит ли? Спасибо
    ксть, не стоит. ( делал в 2008 зимой )
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media