Если в двигатель полезли,то пусть сделают дефектовку.
Если в двигатель полезли,то пусть сделают дефектовку.
Спасибо за советы. Ремонт конечно пришлось оплатить. Диагностировали подачей давления, на 3 цилиндре не держали резинки на гильзе, соответственно на холодном двигателе тосол шел в поддон. Заменили резинки на всех цилиндрах - сейчас все в порядке.
Здравствуйте! Если есть минутка, подскажите пожалуйста, ???? B-F-E-2 (пробег 240.000) Ситуация такая: были газы, шли в тосол пузыри, поменяли прокладку ГБЦ (фторопластовые кольца, которые там были, не ставил), ситуация в принципе не изменилась.
Поменял масло, и штуки не проехал как вздымнул белым выхлоп, уровень масла увеличился, решили немного слить масла - увидили в масле тосол!
Сняли голову, прокладка целая, при осмотре уведел, что она непрожата в районе 4-го цилиндра, там же раньше и второпластовое кольцо прогорело слегка, сейчас на голове были сколы-ракушки, что-то неровное такое, отличающееся от остального (моторист говорит от воды, не знаю, может это до меня было, я вообще никуда не езжу пока), прочитав здесь на форуме понял, нужно шлифонуть голову, сегодня шлифонул, сняли 0,2, токарь говорит были проёмы в районе 4-го и 3-го цилиндров, сказал щас всё ровно.
И собственно вопрос: Меня волнуют эти второпластовые кольца, с кем не пообщаюсь, всегда два мнения, хоть разорвись, одни говорят - что это за хрень, другие говорят в Икарусе, Мазе и ещё где-то встречаются, но по Бафику так и не выяснил, ИДУТ ЛИ ОНИ С ЗАВОДА или это все ХИМИЯ???? и как следствие - нужно ли мне их искать или можно без них всё-таки, просто хочу от газов избавиться, да собственно и от тосола в масле!!! такая хрень!
Кольца второпластовые нашел в наборе прокладок ГБЦ на БЫЧОК, думаю от-туда взять и поставить их себе, впринципе!, находил от ГАЗЕЛИ медные (потоньше) которые снизу цилиндров ставятся, хотел себе сверху - под головку поставить, но толщина что-то смутила, поэтому на Бычковских остановился пока!
Как я понял, такая проблема: Газы - пузыри в расширительном бочке, встречается у многих, но в чем здесь секрет, может ОПЫТНЫЕ МАСТЕРА что дельного подскажут, надоели эксперименты просто, хочу исправить, хочу совета, потом сам отпишусь....
??? может там ещё какой прикол, до чего я пока не дошел????
Спасибо если ответите!
Нормальную прокладку у Миши(жёлтый банер вверху страницы) закажи и колечки резиновые на гильзах поменяй и никакого фторопласта , на Быке слышал кто ставит кто нет . а на Бау не слыхал , в позапрошлом годе помогал перебрать мотор е-2 на 44ом ни каких фторопластовых колец нету тока прокладка и всё , не выдумывай себе головную боль . Для успокоения души промерь выступание гильз над блоком вот что написано в мануале : верхний фланец гильзы должен находиться на 0,02-0,128мм от верха блока цилиндров. Разница в размерах должна составлять менее 0,05мм для одного и того же двигателя.
Последний раз редактировалось Ara; 29.01.2013 в 18:42.
Кто не любит вина, женщин и песен, так дураком и умрет! М. Лютер
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Добрый день, подскажите пжлст по двигателю 1065 Е2 если есть возможность. Ситуевина такая, перебрал движок после перегрева, поменял гильзы, вкладыши, поршневую, головку шлифанули, все собрал завел и вот тут и проявляется проблема в том что в картере эмульсия через 5 мин. работы , капает эмульсия через сапун и если щуп масляный достать через него тоже брызгает эмульсия как будто газы идут в картер. В чем может быть проблема? И здесь на форуме пишут про какие то кольца фторопластовые , это где такие стоят? Под гильзами никаких шайб и колец не было изначально, т.к. гильзы стоят "сухие" .
Последний раз редактировалось Алекс18; 14.02.2013 в 16:09.
Первым делом вскрывайте переднюю крышку распредшестерен и проверяйте целостность силиконовых уплотнительных колец под ней.Они стоят между масляными и водяными каналами.
Выглядят они так -красные силиконовые кольца прямоугольной и круглой формы.
Очень много моторов из за них стукануло. Замазывать герметиком не в коем случае не стоит т.к все равно течь будут (ТОЛЬКО ЗАМЕНА)
Если они не держат то вы сразу это увидите по промытым местам в крышке.
фото силикон колец.jpg силик 3.jpg сил 2.jpg сил4.jpg
на фото застучавший двигатель в котором эти кольца по незнанию выкинули и заменили герметиком.
на 3и 4м фото отчетливо виден тосол.
Последний раз редактировалось BAWPENZA; 14.02.2013 в 18:28.
МИХАИЛ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)