Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 25

Тема: гонит масло в горячую сторону турбины

  1. #1
    Junior Member
    Регистрация
    07.02.2013
    Модель BAW
    BAW Fenix 1044 е3
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    25
    Вес репутации
    0

    гонит масло в горячую сторону турбины

    Доброго времени суток всем форумчанам, вопРОС ТАКОЙ - начало гнать масло в горячую сторону турбины, гонит из выпускного коллектора,турбину снял,ПРОВЕРИЛ в идеале,пос ле замены поршневой и капремонта топки и ГБЦ прошёл максимум тыщ пять, отакая фигня, Я в печальке, допоможите , ДРУГИ.

  2. #2
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от НиколайРостов Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток всем форумчанам, вопРОС ТАКОЙ - начало гнать масло в горячую сторону турбины, гонит из выпускного коллектора,турбину снял,ПРОВЕРИЛ в идеале,пос ле замены поршневой и капремонта топки и ГБЦ прошёл максимум тыщ пять, отакая фигня, Я в печальке, допоможите , ДРУГИ.
    Проверь не заткнул ли ты трубку слива масла с турбины. Например намазав её фланцы герметиком.

  3. #3
    Senior Member
    Регистрация
    29.12.2009
    Модель BAW
    1065 Е3 475000 км
    Адрес
    Russia, Ural, Perm, Lysva
    Сообщений
    100
    Вес репутации
    79
    Привет всем. У меня машинка BAW-1065 E3 пробег 450 000 км. Двигатель еще не перебирал.

    У меня тоже появилось масло на прокладках выпускного коллектора на 1, 2, 3 цилиндрах. Давит масло с датчика распредвала и с трубки слива масла с турбины (где входит трубка в резиновый патрубок).

    Снял форсунки и прокрутил прогретый двигатель - масло через колодцы форсунок не выбрасывает. Замерил компрессию - показало 19 кг (а сколько вообще должна быть компрессия на наших движках?), примерно одинаково на всех цилиндрах.

    Снял патрубок с подачи воздуха на турбине - при работающем двигателе масло с турбины не летит. За последний рейс в 1100 км расход масла полуровня. До этого масло не расходовал.

    Замерил давление масла механическим манонометром - на прогретом двигателе 3кг, на оборотах - 4,5кг. Это нормально? А то в букваре пишут рабочее давление масла 2-6 кг - ну уж очень большой диапазон.

    Что посоветуете - куда лезть в первую очередь. ИЛИ уж вскрывать голову, а вскрытие покажет? Трубку слива масла с турбины (как писали в предыдущем сообщении) завтра проверю.
    Последний раз редактировалось Врубель; 23.11.2015 в 21:22.

  4. #4
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от Врубель Посмотреть сообщение
    Привет всем. У меня машинка BAW-1065 E3 пробег 450 000 км. Двигатель еще не перебирал.

    У меня тоже появилось масло на прокладках выпускного коллектора на 1, 2, 3 цилиндрах. Давит масло с датчика распредвала и с трубки слива масла с турбины (где входит трубка в резиновый патрубок).

    Снял форсунки и прокрутил прогретый двигатель - масло через колодцы форсунок не выбрасывает. Замерил компрессию - показало 19 кг (а сколько вообще должна быть компрессия на наших движках?), примерно одинаково на всех цилиндрах.

    Снял патрубок с подачи воздуха на турбине - при работающем двигателе масло с турбины не летит. За последний рейс в 1100 км расход масла полуровня. До этого масло не расходовал.

    Замерил давление масла механическим манонометром - на прогретом двигателе 3кг, на оборотах - 4,5кг. Это нормально? А то в букваре пишут рабочее давление масла 2-6 кг - ну уж очень большой диапазон.

    Что посоветуете - куда лезть в первую очередь. ИЛИ уж вскрывать голову, а вскрытие покажет? Трубку слива масла с турбины (как писали в предыдущем сообщении) завтра проверю.
    При твоём пробеге надо масло погуще заливать. Что б вторая цифра, после "W" была как можно больше, бывает, даже 50... но очень дорогое.

  5. #5
    Senior Member
    Регистрация
    29.12.2009
    Модель BAW
    1065 Е3 475000 км
    Адрес
    Russia, Ural, Perm, Lysva
    Сообщений
    100
    Вес репутации
    79
    на сегодня залито масло 15W-40 минералка. на зиму обычно заливаю 5W-40 синтетика.

    А что с этим делать "появилось масло на прокладках выпускного коллектора на 1, 2, 3 цилиндрах. Давит масло с датчика распредвала и с трубки слива масла с турбины (где входит трубка в резиновый патрубок). За последний рейс в 1100 км расход масла полуровня. До этого масло не расходовал. " Только заменой масла это не вылечить.
    Последний раз редактировалось Врубель; 24.11.2015 в 08:52.

  6. #6
    Андрей Аватар для Lom
    Регистрация
    04.01.2012
    Модель BAW
    1044 Е2
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,108
    Вес репутации
    117
    Цитата Сообщение от Врубель Посмотреть сообщение
    на сегодня залито масло 15W-40 минералка. на зиму обычно заливаю 5W-40 синтетика.

    А что с этим делать "появилось масло на прокладках выпускного коллектора на 1, 2, 3 цилиндрах. Давит масло с датчика распредвала и с трубки слива масла с турбины (где входит трубка в резиновый патрубок). За последний рейс в 1100 км расход масла полуровня. До этого масло не расходовал. " Только заменой масла это не вылечить.
    Попробуй заменить прокладки....

  7. #7
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Цитата Сообщение от Врубель Посмотреть сообщение
    на сегодня залито масло 15W-40 минералка. на зиму обычно заливаю 5W-40 синтетика.

    А что с этим делать "появилось масло на прокладках выпускного коллектора на 1, 2, 3 цилиндрах. Давит масло с датчика распредвала и с трубки слива масла с турбины (где входит трубка в резиновый патрубок). За последний рейс в 1100 км расход масла полуровня. До этого масло не расходовал. " Только заменой масла это не вылечить.
    Так может у тебя турбина приказала долго жить?!
    Можно все было бы желание

  8. #8
    Senior Member
    Регистрация
    29.12.2009
    Модель BAW
    1065 Е3 475000 км
    Адрес
    Russia, Ural, Perm, Lysva
    Сообщений
    100
    Вес репутации
    79
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    Так может у тебя турбина приказала долго жить?!
    я же написал, что с турбины масло не летит в подающий патрубок. все просто как мир - масло пойдет только по наименьшему сопротивлению, т.е.е в подающий патрубок, а не наоборот - в выпуской коллектор, где и так давят газы с цилиндров

  9. #9
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Цитата Сообщение от Врубель Посмотреть сообщение
    я же написал, что с турбины масло не летит в подающий патрубок. все просто как мир - масло пойдет только по наименьшему сопротивлению, т.е.е в подающий патрубок, а не наоборот - в выпуской коллектор, где и так давят газы с цилиндров
    А вот тут я считаю что вы ошибаетесь
    Можно все было бы желание

  10. #10
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Вот здесь еще почитай http://forums.drom.ru/special/t1151485582.html
    Можно все было бы желание

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media