Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: стук в двигателе

  1. #1
    Junior Member Аватар для disel79
    Регистрация
    26.06.2013
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    стук в двигателе

    всем добрый вечер! хочу поделится своей проблемой, перебрал слегка двигатель, а именно: замена колец, замена гильз, замена вкладышей шатунных(кстати они ремонтные, размер 0,25), замена клапанов (клапана притер), замена масло съемных колпачков, замена прокладки головки, замена втулки шатуна. Все собрал! Завел, мотор минут 5 работал как у хорошей иномарки, тихо шептал, немного дал оборотов ( чтобы тахометр заработал, так как начинает работать после перегазовки) и тут появился стук похожий на клапанный, заглушил отрегулировал опять клапана( вп.0.3 мм, вып. 0.4мм), завел, на холостых стук пропал, но стоит немного дать обороты стук появляется, когда обороты опять в норме стук пропадает. вопрос где искать причину?

  2. #2
    Senior Member Аватар для жорик
    Регистрация
    15.05.2015
    Модель BAW
    1044 е - 3 ресталинг-манипулятор
    Адрес
    краснодар
    Возраст
    50
    Сообщений
    331
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от disel79 Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер! хочу поделится своей проблемой, перебрал слегка двигатель, а именно: замена колец, замена гильз, замена вкладышей шатунных(кстати они ремонтные, размер 0,25), замена клапанов (клапана притер), замена масло съемных колпачков, замена прокладки головки, замена втулки шатуна. Все собрал! Завел, мотор минут 5 работал как у хорошей иномарки, тихо шептал, немного дал оборотов ( чтобы тахометр заработал, так как начинает работать после перегазовки) и тут появился стук похожий на клапанный, заглушил отрегулировал опять клапана( вп.0.3 мм, вып. 0.4мм), завел, на холостых стук пропал, но стоит немного дать обороты стук появляется, когда обороты опять в норме стук пропадает. вопрос где искать причину?
    как я понял поршня остались теже тоесть старые??? тк они и стучат тогда

  3. #3
    Senior Member
    Регистрация
    22.07.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2.2007 г- Продан.1044 Е-3 2008 г.
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,544
    Вес репутации
    278
    Цитата Сообщение от жорик Посмотреть сообщение
    как я понял поршня остались теже тоесть старые??? тк они и стучат тогда
    стопудово, он еще говорил, что они подозрительно в гильзах болтаются(при личном общении)

  4. #4
    Junior Member
    Регистрация
    05.10.2014
    Модель BAW
    1044
    Адрес
    йошкар-ола
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    Возникла проблема с двигателем ,сначала появился свист как бы из под форсунки, а потом появился стук , что это может быть?

  5. #5
    Senior Member
    Регистрация
    11.02.2014
    Модель BAW
    44 е2
    Адрес
    КОРКИНО ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
    Сообщений
    295
    Вес репутации
    51
    Цитата Сообщение от жорик Посмотреть сообщение
    как я понял поршня остались теже тоесть старые??? тк они и стучат тогда
    юбка поршнястучит при малых оборотах это не поршня

  6. #6
    Senior Member
    Регистрация
    11.02.2014
    Модель BAW
    44 е2
    Адрес
    КОРКИНО ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
    Сообщений
    295
    Вес репутации
    51
    Цитата Сообщение от disel79 Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер! хочу поделится своей проблемой, перебрал слегка двигатель, а именно: замена колец, замена гильз, замена вкладышей шатунных(кстати они ремонтные, размер 0,25), замена клапанов (клапана притер), замена масло съемных колпачков, замена прокладки головки, замена втулки шатуна. Все собрал! Завел, мотор минут 5 работал как у хорошей иномарки, тихо шептал, немного дал оборотов ( чтобы тахометр заработал, так как начинает работать после перегазовки) и тут появился стук похожий на клапанный, заглушил отрегулировал опять клапана( вп.0.3 мм, вып. 0.4мм), завел, на холостых стук пропал, но стоит немного дать обороты стук появляется, когда обороты опять в норме стук пропадает. вопрос где искать причину?
    как ты поставил вкладыши 025 если вал не точился ищи там

  7. #7
    Senior Member Аватар для колыван
    Регистрация
    25.02.2011
    Модель BAW
    1044Y Е-2 пробег 350000
    Адрес
    24км от Екатеринбурга
    Возраст
    49
    Сообщений
    266
    Вес репутации
    81
    Цитата Сообщение от disel79 Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер! хочу поделится своей проблемой, перебрал слегка двигатель, а именно: замена колец, замена гильз, замена вкладышей шатунных(кстати они ремонтные, размер 0,25), замена клапанов (клапана притер), замена масло съемных колпачков, замена прокладки головки, замена втулки шатуна. Все собрал! Завел, мотор минут 5 работал как у хорошей иномарки, тихо шептал, немного дал оборотов ( чтобы тахометр заработал, так как начинает работать после перегазовки) и тут появился стук похожий на клапанный, заглушил отрегулировал опять клапана( вп.0.3 мм, вып. 0.4мм), завел, на холостых стук пропал, но стоит немного дать обороты стук появляется, когда обороты опять в норме стук пропадает. вопрос где искать причину?
    Возможно провернуло вкладыши на одном из шатунов. Возьми тонкую ветку(сухую) или реечку в зубы и приставляй свободным концом к скобе крепления форсунки, свободной рукой поддавай газку и услышишь на каком из них другой звук. Там скорее всего и провернуло.

  8. #8
    Senior Member Аватар для fakel
    Регистрация
    02.11.2008
    Модель BAW
    1044 Е-2
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    60
    Сообщений
    13,069
    Вес репутации
    898
    Цитата Сообщение от колыван Посмотреть сообщение
    Возможно провернуло вкладыши на одном из шатунов. Возьми тонкую ветку(сухую) или реечку в зубы и приставляй свободным концом к скобе крепления форсунки, свободной рукой поддавай газку и услышишь на каком из них другой звук. Там скорее всего и провернуло.
    зубостетофонендоскоп

  9. #9
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от disel79 Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер! хочу поделится своей проблемой, перебрал слегка двигатель, а именно: замена колец, замена гильз, замена вкладышей шатунных(кстати они ремонтные, размер 0,25), замена клапанов (клапана притер), замена масло съемных колпачков, замена прокладки головки, замена втулки шатуна. Все собрал! Завел, мотор минут 5 работал как у хорошей иномарки, тихо шептал, немного дал оборотов ( чтобы тахометр заработал, так как начинает работать после перегазовки) и тут появился стук похожий на клапанный, заглушил отрегулировал опять клапана( вп.0.3 мм, вып. 0.4мм), завел, на холостых стук пропал, но стоит немного дать обороты стук появляется, когда обороты опять в норме стук пропадает. вопрос где искать причину?
    либо не выставил фазы, и на оборотах достает, либо при перекладке стукают поршни..хотя.
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

  10. #10
    Senior Member Аватар для колыван
    Регистрация
    25.02.2011
    Модель BAW
    1044Y Е-2 пробег 350000
    Адрес
    24км от Екатеринбурга
    Возраст
    49
    Сообщений
    266
    Вес репутации
    81
    Цитата Сообщение от fakel Посмотреть сообщение
    зубостетофонендоскоп

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media