Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 69

Тема: ЧИСТКА ФОРСУНОК В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ

  1. #21
    ____
    Регистрация
    16.01.2011
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 1065 Е-3 проданы
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    64
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    За врямя эксплуатации в 170 тыщ. на столько мертвых форс на своем не наблюдал, может конечно все впереди но я считаю что у нас скорее в обратку будет лить из за износа чем из за нагара.
    И то, и то. Особенно, если где-то есть подсос воздуха. Давление большое и солярка с воздухом, как абразив, шарики точит.

    Вот фото изношенного шарика. Конечно, он не будет держать давление.


  2. #22
    Member
    Регистрация
    29.06.2014
    Модель BAW
    1044Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    Потому что неисправность этой фирмы в основном заключается вьизносе обратного клапана, а при износе чисть _нечисть толку не будет. И к стате что бы разобрать форсу понадобится спец ключ. И вот, когда хочешь кому то ответить нажимай ответ с цитатой!
    Понял буду иметь ввиду ответ с цитатой спасибо.

  3. #23
    Member
    Регистрация
    29.06.2014
    Модель BAW
    1044Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    89
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    У меня разок был такой белый дымяра сзади, что аж сзадиидущих машин было не видно и на подъем появлялся стук, потом чек и глохла. Оказалось что одна форса лила будь здоров, заводилась конечно хуже. А вот еще, расход был в районе 35. Это был единственный раз когда из за форсы валил белый, в остальные разы при смерти форсы был черный дым. С чего вдруг труба должна быть в масле при неисправности топливной?
    Во во как написал такая же беда приключилась завтра посмотрю выкручу если что сфоткаю выложу. Спасибо удачи. Но если что ещё вспомнишь пиши буду рад.

  4. #24
    Senior Member
    Регистрация
    15.11.2012
    Модель BAW
    baw 1044 Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    666
    Вес репутации
    76
    Цитата Сообщение от Влад07 Посмотреть сообщение
    Да, чтобы не строить догадки, зачем тогда вообще нужен обратный клапан, обьясняю. В процессе работы на поверхности форсунки образуется нагар и он мешает всей солярке попасть в камеру сгорания. Вот тогда то, что не попало в камеру сгорания и пойдет в обратку. Но это малые капли. По мере износа шарика(и седла) клапана количество солярки в обратку увеличивается и постепенно общее давление падает, что приводит к тому, что ЭСУД просто отключает подачу топлива. Будь клапан не-изнашиваемым, форсунка работала бы вечно.
    Извини но на этот бред даже возразить не чего.

  5. #25
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    52
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    644
    Цитата Сообщение от Влад07 Посмотреть сообщение
    Вот фото из интернета в тему. Шланг обратки, который надо отсоединить, чтобы проверить не пропускает ли клапан. В идеале там должно быть сухо.

    не в идеале..в теории.. в идеале есть ля каждой форсы, нормы слива... так есть для электронно управляемых флрс истина
    Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

  6. #26
    ____
    Регистрация
    16.01.2011
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 1065 Е-3 проданы
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    64
    Цитата Сообщение от базовой Посмотреть сообщение
    не в идеале..в теории.. в идеале есть ля каждой форсы, нормы слива... так есть для электронно управляемых флрс истина

    Когда пробег был пару тысяч км, я отсоединял обратки с форсунок. Любопытно было. Так вот, там было абсолютно сухо, так сказать, даже паров не было, не то, что капель. Поэтому все нормы пусть идут лесом, я своими глазами видел, что там сухо.
    Работал минут 10 во время проверки.

  7. #27
    ____
    Регистрация
    16.01.2011
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 1065 Е-3 проданы
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    64
    Цитата Сообщение от sv-i Посмотреть сообщение
    Извини но на этот бред даже возразить не чего.
    Что ты, что ты, какие извинения. Но сказал "а", говори "б", дабы не прослыть пустозвоном. То есть поясни, что именно бред, и как оно по-настоящему. А то языком болтать многие горазды, а вот по делу мыслей ноль.

  8. #28
    Super Moderator Аватар для mkpp5
    Регистрация
    28.02.2013
    Модель BAW
    1044 e3
    Адрес
    тула
    Сообщений
    6,353
    Вес репутации
    362
    Цитата Сообщение от Влад07 Посмотреть сообщение
    Когда пробег был пару тысяч км, я отсоединял обратки с форсунок. Любопытно было. Так вот, там было абсолютно сухо, так сказать, даже паров не было, не то, что капель. Поэтому все нормы пусть идут лесом, я своими глазами видел, что там сухо.
    Работал минут 10 во время проверки.
    Мне с каждым днем эти рассказы кажутся до боли знакомы........
    Можно все было бы желание

  9. #29
    Senior Member
    Регистрация
    15.11.2012
    Модель BAW
    baw 1044 Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    666
    Вес репутации
    76
    Зачем здесь переписывать принцип работы RC просто надо внимательно почитать статьи. И о каких мыслях говоришь, изобретатели поразмыслили и без нас .

  10. #30
    ____
    Регистрация
    16.01.2011
    Модель BAW
    1044 Е-2 и 1065 Е-3 проданы
    Адрес
    Москва
    Возраст
    57
    Сообщений
    326
    Вес репутации
    64
    Цитата Сообщение от mkpp5 Посмотреть сообщение
    Мне с каждым днем эти рассказы кажутся до боли знакомы........
    А здесь многое повторяется. Почитаешь тему, потом смотришь ещё такая же, но годом позже написана. Машина-то не меняется, проблемы одни. Хотя я тебя не совсем понимаю. может тут у вас какие-то свои приколы, я на форуме раньше редко был, работать надо было.

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media