У меня были шпильки и колокол ни разу не лопался, а у друга стояли болты и он сменил три колокола все лопались в этом месте. Раньше на форуме поднимался этот вопрос и у всех у кого лопался колокол, стартер крепился болтами. По моим соображениям стартер своими проушинами плотнее крепиться к колоколу шпильками т.к. они полнотелые в местах посадки, а на болтах в этом месте резьба, соответственно крепление имеет люфт.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Всем привет, короче перебрал весь мотор я , установил новую поршневую , в сборе...теперь ни грамма, старая поршня с новыми кольцами лежит, там можно ее вколхозить и будет хорошо гонять, но надо поршни мерить и крутить так..как они выносились, кольца даже не притерлись как следует еще новые, кому надо если и с баблом туго - обращайтесь, че-нить решим ) ПыСы - кольца мудаки кверху ногами даже поставили)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)