Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 29

Тема: Датчик отключения двигателя на тнвд

  1. #11
    Senior Member Аватар для akula
    Регистрация
    15.01.2009
    Модель BAW
    1044 Е-3
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    236
    Вес репутации
    21
    Цитата Сообщение от sv-i Посмотреть сообщение
    Не обращал внимания. Но когда качаешь с выключенным зажиганием, кнопку подкачки после нескольких качков не продавить. На заведенном она по любому пойдет т.к. излишек сбрасывается обратно в бак.
    У меня в принципе так и есть, 3-4 качка и не продавить, только не хрена не заводится и после двух оборотов чек вылазит и опять приходится качать

  2. #12
    Senior Member
    Регистрация
    15.11.2012
    Модель BAW
    baw 1044 Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    666
    Вес репутации
    76
    Ну тогда комп. нужен, чтобы не ломать голову.

  3. #13
    Senior Member Аватар для akula
    Регистрация
    15.01.2009
    Модель BAW
    1044 Е-3
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    236
    Вес репутации
    21
    Цитата Сообщение от sv-i Посмотреть сообщение
    Ну тогда комп. нужен, чтобы не ломать голову.
    Завтра поеду брать комп. За одним все таки гляну сначала колодку с предами перед движком

  4. #14
    Senior Member
    Регистрация
    15.11.2012
    Модель BAW
    baw 1044 Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    666
    Вес репутации
    76
    Посмотри контакты на датчике давления на рампе. У товарища глохла из плохого контакта. а потом вообще не завел, пока я комп не привез и не выяснили в чем проблема.

  5. #15
    Senior Member Аватар для akula
    Регистрация
    15.01.2009
    Модель BAW
    1044 Е-3
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    236
    Вес репутации
    21
    Цитата Сообщение от sv-i Посмотреть сообщение
    Посмотри контакты на датчике давления на рампе. У товарища глохла из плохого контакта. а потом вообще не завел, пока я комп не привез и не выяснили в чем проблема.
    Хорошо завтра попробую если что получится отпишусь

  6. #16
    Senior Member Аватар для akula
    Регистрация
    15.01.2009
    Модель BAW
    1044 Е-3
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    236
    Вес репутации
    21
    Комп не нашёл в магазинах. Проводку посмотрел все вроде в норме. Заодно проверил напряжение на разъёме показало 8,5v сопротивление на датчике около 3 Ом.
    даже ине знаю что еще придумать Всё таки нужен бортовой комп

  7. #17
    Senior Member Аватар для akula
    Регистрация
    15.01.2009
    Модель BAW
    1044 Е-3
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    236
    Вес репутации
    21
    Сегодня на всякий случай проверил форсунки как учил Леха Юрич при помощи колб от шприцов. В итоге на первом цилиндре лила по чёрному. И думаю может из-за этого движок не заводится???????? У меня бывало и две крякали но что бы не заводилась даже при помощи эфира не было ни разу.
    Кто что думает киньте инфу

  8. #18
    Senior Member
    Регистрация
    15.11.2012
    Модель BAW
    baw 1044 Е3
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    666
    Вес репутации
    76
    Вполне возможно, но при помощи эфира по любому должен схватить, воспламеняться то эфир.

  9. #19
    Senior Member Аватар для Evgeniy979
    Регистрация
    05.08.2013
    Модель BAW
    BAW Fenix 33462
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    71
    Цитата Сообщение от akula Посмотреть сообщение
    Сегодня на всякий случай проверил форсунки как учил Леха Юрич при помощи колб от шприцов. В итоге на первом цилиндре лила по чёрному. И думаю может из-за этого движок не заводится???????? У меня бывало и две крякали но что бы не заводилась даже при помощи эфира не было ни разу.
    Кто что думает киньте инфу
    если ошибку не скинул то не заведеться, скинуть можно сняв клему с аккамулятора на пару мин. или с бортового компа если есть

  10. #20
    Senior Member Аватар для Evgeniy979
    Регистрация
    05.08.2013
    Модель BAW
    BAW Fenix 33462
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    71
    Цитата Сообщение от akula Посмотреть сообщение
    Сегодня на всякий случай проверил форсунки как учил Леха Юрич при помощи колб от шприцов. В итоге на первом цилиндре лила по чёрному. И думаю может из-за этого движок не заводится???????? У меня бывало и две крякали но что бы не заводилась даже при помощи эфира не было ни разу.
    Кто что думает киньте инфу
    и еще, если бортовое питание при запуске мотора ниже 10в кажеться, то можно тоже не завести, я на своём менял провода силовые от акума до стартера, от стартера до гены, и от стартера до блока предахронителей в салоне кинул отдельно допом, брал сварочные провода похожего сичения ,можно чуть по толще, но не более.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media