Спасибо друзья попробую.С утра съездил форсунку отремонтировал, еще дали новый клапан с тнвд проверить что бы его тоже исключить из проблемы. Кофейку бахну и пойду на улицу ковыряться.Позже отпишусь
Спасибо друзья попробую.С утра съездил форсунку отремонтировал, еще дали новый клапан с тнвд проверить что бы его тоже исключить из проблемы. Кофейку бахну и пойду на улицу ковыряться.Позже отпишусь
Проблема не ушла так же не заводится чек выскакивает, пошевелил разъёмы под кабиной на проводке. Сейчас чек пропадает после включения зажигания, но потом при заводке опять появляется. На завтра договорился с электриком будем разбираться с проводкой кажется всё таки в ней. Потому что после кочки топливная так не вылетает.
Наконец то нашёл причину с помощью электрика. Проблема оказалась до бональности проста, полетел датчик коленчатого вала. Электрик к стати поставил датчик от ВАЗ и движок с пол оборота завёлся. Позвонил в магаз наш стоит 1400р., поехал за датчиком и по пути заехал в магаз по ВАЗу его цена 200р. постоял подумал и взял ВАЗовский. Только одна проблевка отверстие под крепление датчика не совпадает с нашим и разъём другой. Купил разъём под ВАЗовский а провода подцепил к к разъёму на проводке, а датчик посадил на герметик и притянул саморезом. Завтра покаюсь посмотрю как поведёт себя движок.
Осталось найти причину выхода его из строя, у меня виной было сцепление. Датчик номер один https://yadi.sk/i/oQwzrDrF3HEPVn датчик номер два https://yadi.sk/i/Fplh8M6M3QwcLr причина
https://yadi.sk/i/PqREVsKn3HEPY4 https://yadi.sk/i/9B0l8ieb3HEPY5
Можно все было бы желание
Мой датчик отходил 9 лет. Скорей всего кода прошлым летом полетел диск сцепления полностью рассыпался вот тогда то его и наджабило . Сколько мог терпел видать устал, да ещё поспешил когда сцепление менял картер сцепления не почистил. Когда датчик снял на нем шуба была от мелких стружек
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)