Итак, робяты, первая информация по вышеописанному подогреву. Нонече за бортом было порядка -12. В баке почти под завязку летняя солярка, колба СЕПАРА мутная, как собака, в баке молоко, короче с штатной топливной системой задница размером с шесть слонов, укрытых танковым брезентом. Метода запуска:
1. Включается автономка (мокрая).
2. После прогрева рубашки подогревателя, запуск двигателя (с полпинка, как обычно), обороты стабильные даже без ручного газа. Нет в нем необходимости.
3. Через пять минут колба СЕПАРА стала полностью прозрачной. На ФГОТ тает снег, тяга в норме (перегрева топлива нет даже при плюсовой температуре).
4. Крайний рейс показал средний расход солярки 12,7 (полдороги пустой, полдороги порядка 2 т. Условия движения-гололед и снег. Скорость мах.85 км/ч . Отмечался расход на пробеге 803 км. Заправка от пробки до пробки.
ПС. Можно было бы попробовать и без автономки, но не хотелось насиловать топливную систему.
Ну вот и пришел черед новую информацию по подогреву топлива писать. И так...
1. На улице - (минус)15 градусов по Цельсию. Машина ночь стояла.
2. В Баке 120-130 литров полузимней солярки, температура помутнения -8 (по виду на -15 как летняя).
Заглядываем в бак (в нем подогрев КГшкой установлен и вот как раз красное пятно-это она и есть сквозь "молоко" светит):
Фиксируем состояние топлива в колбе СЕПАРа (Не айс, честно говоря).
Время 10.00. Запускаем мокрую автономку для прогрева системы охлаждения.
Время 10.12. Запускаем двигатель (с полпинка, как обычно, обороты устойчивые, работа ровная).
Время 10.14 Фиксируем состояние топлива в колбе СЕПАРа (так себе, почти без эффекта):
Время 10.16. Пошло оттаивание парафина в колбе.
Время 10.18. "Гальзок" наполовину прозрачный. Можно ехать, остальное оттает по дороге.
Вывод: Система более чем работоспособна даже на "говенном" топливе.
nem63
Вчера замёрзла солярка. Когда заправлялся сказали, что зимняя. Поменял фитра и поехал на заправку, в баке оставалось литров 40, я на Лукойле залил ещё 80, сказали что солярка хорошая до -26С, добавил антигель. Сегодня должен был ехать в Ульяновскую область, утром отъехал от стоянки метров 400 и встал. В бак свечу фонариком, а там "молоко" и как будто пена сверху замёрзшая. Поехал на легковой искать спецов, что бы "самовар" сварили. Вот по моим эскизам, сварганили мне такую штуку:
Вложение 26248 Вложение 26249
Сделал так, как писали на этом форуме (не помню кто). Змеевик 1,6м. на обратку и прямая трубка из бака.
Утеплил в два слоя, обмотал армированным скотчем, завтра буду устанавливать.
Два вопроса:
- обратка в баке куда льётся снизу или сверху, будет этот самовар греть бак?
- и хватит этого подогрева, что бы эту солярку растопить (на новую просто нет денег)?