Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Практические советы по ремонту сцепления 1065 (3346) евро 2-3

  1. #1
    BAW representative
    Регистрация
    08.07.2008
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    72
    Сообщений
    474
    Вес репутации
    0

    Exclamation Практические советы по ремонту сцепления 1065 (3346) евро 2-3

    как регулировать сцеплениена 1065
    Расшплинтовать палец, вынуть палец вилки штока ПГУ. Рукой поджать рычаг валика вилки подшипника до упора (контакт выжимного подшипника и нажимного диска). Вывернуть вилку до совпадения отверстий, вставить палец, зашплинтовать.

    При замене дисков центровать надо оправкой, незнаю как без нее.
    Последний раз редактировалось kekcmoscow; 31.12.2010 в 10:38.

  2. #2
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    767

    Exclamation

    ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ 1065 Е3 (1часть) Чтоб поменять подшипник в колен. валу, приходится откручивать маховик, т.к. болты прижимают подшипник. Единственные сложности, это выбить подшипник и застопорить маховик при затяжке болтов. Центровку диска можно выполнить визуально, без каких либо приспособлений.

    Часть 2. Для подъёма КПП в кузов для хранения, а так же для съёма и установки, можно использовать стяжные ремни. Пружины крепления муфты выжимного подшипника к вилке, можно изготовить из колец держателя пыльника шруза от отечественных авто т.к. они изготовлены из упругого металла.

    Часть 3. Что б затащить КПП под машину, нужно её немного поддамкратить. Вся работа, фактически, выполнена в дорожных условиях, без каких либо приспособлений. Необходимо запастись ключами и "головками" на 16 и 18. Маховик крепится болтами под ключ на 21. Остальной инструмент стандартный.

    Диск сцепления без проблем подходит тот, который идёт под маркировкой "ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Е2\Е3". Сравнения на фото: со сломанными пружинами Е3 ; новый Е2\Е3. Главное, что б шлицы были одинаковые, т.к. они бывают двух видов: мелкий шлиц; крупный шлиц. На диске Е2\Е3, шлицевая часть выступает больше, что видно на фото.

    тема закрытая! советы по ремонту сцепления 1065 евро 2-3
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось kekcmoscow; 14.12.2010 в 11:59.

  3. #3
    Member
    Регистрация
    12.10.2010
    Модель BAW
    1065 е-2
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0

    Практические советы по ремонту сцепления 1065 (3346) евро 2-3

    Добрый день! Подскажите, начались проблемы со сцеплением. Педаль сцепления иногда встает колом, а бывает сцепление выжал передачу включил педаль отпускаешь и ничего не происходит- машина на месте стоит. Если педалью покачать чтоб воздух попшикал раз 10 все нормально начинает трогаться.Потом опять не отпускает пока педалью не по нажимаешь.Давление в системе 8.8 потом отсекает.Думал ПГУ накрылось разобрал- явного не увидел ничего все резинки в норме. Подскажите что это такое( кто сталкивался)

  4. #4
    Senior Member
    Регистрация
    30.01.2011
    Модель BAW
    1065 Е-2
    Адрес
    Тольятти
    Возраст
    51
    Сообщений
    491
    Вес репутации
    58
    Цитата Сообщение от Volkov2612 Посмотреть сообщение
    Добрый день! Подскажите, начались проблемы со сцеплением. Педаль сцепления иногда встает колом, а бывает сцепление выжал передачу включил педаль отпускаешь и ничего не происходит- машина на месте стоит. Если педалью покачать чтоб воздух попшикал раз 10 все нормально начинает трогаться.Потом опять не отпускает пока педалью не по нажимаешь.Давление в системе 8.8 потом отсекает.Думал ПГУ накрылось разобрал- явного не увидел ничего все резинки в норме. Подскажите что это такое( кто сталкивался)
    У меня было такое зимой. Там пружина, которая поршенёк на место возвращает в ПГУ ослабла и поэтому обратно сцепление не возвращается. Можно эту пружину вынуть и руками вытянуть, а лучше вместе с ней в магазин и найти что-то похожее, но пожесче. Пружина находится там куда воздух подходит, где пять болтиков, откручиваешь их, и вот она.

  5. #5
    Member
    Регистрация
    12.10.2010
    Модель BAW
    1065 е-2
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    37
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от nem63 Посмотреть сообщение
    У меня было такое зимой. Там пружина, которая поршенёк на место возвращает в ПГУ ослабла и поэтому обратно сцепление не возвращается. Можно эту пружину вынуть и руками вытянуть, а лучше вместе с ней в магазин и найти что-то похожее, но пожесче. Пружина находится там куда воздух подходит, где пять болтиков, откручиваешь их, и вот она.
    Спасибо за совет. Разобрал пружину растянул стало нормально только иногда клинит наверное пружину надо заменить на более упругую

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media