Помощь сайту
Вы всегда можете помочь любимому сайту BawInfo.ru, щелкнув мышкой по рекламе справа. Спасибо всем откликнувшимся!

По поводу рекламы на сайте читаем здесь.


Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: практические советы по ремонту подвески 1065 (3346)

  1. #1
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    48
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    640

    Exclamation практические советы по ремонту подвески 1065 (3346)

    Цитата Сообщение от Русо-китаец Посмотреть сообщение
    ребята подскажите кто рулевые наконечники менял, они родные или подбирали аналоги?
    подходит один в один вся поперечная тяга с газели.надо только постаить в пальцы тавотницы для смазки. 150000км ходит а замена пальцев 300руб

    .
    Последний раз редактировалось kekcmoscow; 15.12.2010 в 17:52.

  2. #2
    СПРЫГНУЛ С КИТАЯ!!!! Аватар для базовой
    Регистрация
    23.10.2008
    Модель BAW
    нету
    Адрес
    новочеркасск
    Возраст
    48
    Сообщений
    9,111
    Вес репутации
    640
    пальцы и втулки рессор одинаковые(у меня во всяком случае, но 2х одинаковых китацких машин как капель воды). втулки по конструкции как шкварневые, стальная трубка с бронзовым покрытием. сайлент блоки в рессора наружний 42. вн.16. а вот в раме 40 на 16, таких пока не нашол, кстати переделывал на валдаевские(41-16) за 25т.км разбило, не советую. и еще первый раз сайлент блоки (1065) меняли "мастера",2 дня не могли выбить(правда сидят оч.крепко). а япотом за 3 часа поменял, в разрыв проушины рессоры вбивал крепкую отвертку, ухо разгибалось чуть и без труда вытаскивал-вставлял сайлент блок

  3. #3
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763

    ремонт передней подвески (общее)

    К 100тыс.км. пробега решил перебрать переднюю подвеску, включая замену шкворней, сален блоков и переборку продольной рулевой тяги. Провёл ревизию - 1)колодки имеют 25% износа, 2)имеется осевой люфт в шкворнях (можно было решить проблему подкладкой регулировочных шайб и ещё ездить, но, решил поменять), 3) саленблоки рессор в хорошем состоянии, за исключением верхних\задних (изношены в хлам). 4)подшипники ступиц, при внимательном осмотре, имеют множество раковин (тоже замена), не смотря на обильную смазку, 5)поперечная рулевая тяга в хорошем состоянии (оставил без изменений) 6)продольная имеет люфты с обоих сторон (решается регулировкой).
    РЕМОНТ: Снимаем колесо,суппорт (отсоединяем тормозной шланг и датчик АБС), ступицу. Отсоединяем рулевые тяги: продольную-отворачиваем с торца заглушку, вытаскиваем внутренности, после чего тяга снимается; Поперечную - крепкими ударами кувалды по сошке, в районе наконечника. Желательно открутить брызговики, без него намного удобней работать.
    Изображения Изображения

  4. #4
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763
    Для замены саленблоков желательно иметь съёмник, без него очень сложно выбить (выпрессовать) саленблоки. Нижние саленблоки имеются в продаже, а вот верхних\задних не нашёл. Использовал от "волги" (как вариант), но они коротковаты, поэтому решил их состыковать (фото).Так же, пришлось обработать их немного наждачной бумагой, т.к. диаметр немного больше, чем нужно. Не советую их забивать как есть, без обработки, иначе дойдя до половины его заклинит, и вытащить будет Проблема!!! В общем, основная сложность заключается извлечь старые..

    Подгонка саленблока от "волги".. (рекомендую поискать варианты получше, например от "валдая" или т.п.)
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось влад177; 18.01.2011 в 21:53.

  5. #5
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763

    Exclamation практические советы по ремонту подвески 1065 (3346)

    Далее, откручиваем и выбиваем клин, после чего вытаскиваем шкворень. Втулки можно выбить тонким зубилом, деформируя их. Вот запрессовать, могут быть сложности (советую иметь про запас парочку втулок). Первую пробовал забить молотком, но ничего из этого не вышло, стала деформироваться. Пришлось воспользоваться съёмником.(болт на 16мм. с двумя шайбами). Запрессовывались очень туго, хотя многие писали, что можно легко забить молотком, но, видимо зависит от производителя и кому как повезёт. После, ставим всё на место. Шкворень, я, вставлял снизу. Вставил на половину(чуть не доходя до верхней втулки) и домкратом создал нагрузку. Сверху образовался зазор, куда поставил регулировочные шайбы. Комплект подошёл очень не плохо, всё плотно. Немного поездив планирую ещё проверить осевой зазор, скорее всего даст осадку и понадобится ещё добавить шайбы..
    Изображения Изображения

  6. #6
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763

    Arrow Задняя ступица

    Давно заметил, что при интенсивном торможении, появился какой то специфический запах. Сначала, я не придал этому значение, но т.к. это повторялось периодически, произвёл осмотр и заметил "запотевание" щитка колодок задней ступицы. Через какое то время, появились потёки на колесе. Занялся ремонтом. Снял колёса, открутил и снял полуось (вышла без проблем, даже прокладка осталась цела, но желательно запастись паранитом (или картоном) и пробойниками для изготовления прокладки). Далее, откручиваем три маленьких болтика крепления стопорной шайбы, снимаем шайбу, откручиваем гайку подшипника, слегка покачивая барабан, вытаскиваем ещё одну шайбу (которая под сальником) и аккуратно снимаем ступицу с барабаном. Что бы всё как следует промыть, надо снять колодки. Снимаем крепёжную пластину и "шаг за шагом" аккуратно тянем на себя колодки вместе с пружиной (так проще). Всё промываем бензином и проходим наждачной бумагой тормозные накладки. Смазываем смазкой оси колодок и ставим колодки на место, в обратном порядке, то есть вместе с пружиной при помощи монтажки. Промываем ступицу, подшипники, меняем сальники,(под наружной обоймой внешнего сальника находится ещё одно тонкое кольцо, его желательно не потерять) закладываем свежую смазку и собираем всё в обратной последовательности. Если прокладка под полуосью сохранилась, то её мажем тонким слоем герметика, и ставим обратно. Номера сальников описаны выше и есть на фото.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg ?.?. 1.jpg (204.1 Кб, Просмотров: 139)
    • Тип файла: jpg ?.?. 2.jpg (201.8 Кб, Просмотров: 160)
    • Тип файла: jpg ?.?. 3.jpg (199.4 Кб, Просмотров: 163)
    • Тип файла: jpg ?.?. 4.jpg (200.2 Кб, Просмотров: 145)
    • Тип файла: jpg ?.?. 7.jpg (198.3 Кб, Просмотров: 170)
    • Тип файла: jpg ?.?. 5.jpg (199.5 Кб, Просмотров: 151)
    • Тип файла: jpg ?.?. 6.jpg (198.9 Кб, Просмотров: 164)
    • Тип файла: jpg ?.?. 8.jpg (189.2 Кб, Просмотров: 143)
    • Тип файла: jpg ?.?. 9.jpg (193.7 Кб, Просмотров: 145)
    • Тип файла: jpg ?.?. 10.jpg (190.9 Кб, Просмотров: 147)
    Последний раз редактировалось BAW; 30.09.2010 в 10:19.

  7. #7
    Александр Аватар для kekcmoscow
    Регистрация
    22.09.2008
    Модель BAW
    БЫЛ 1044-f (euro2)
    Адрес
    М.О. Люберцы,пос.Октябрьский
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,883
    Записей в дневнике
    8
    Вес репутации
    10
    для подбора аналога амортизаторов
    отличия амортизаторов для моделей 1044 и 1065 только в верхнем крепление передних амортизаторов на 1044 14мм на 1065 10мм.
    в остальном все одинаковое.
    амортизатор передний: растянутый 69см,сжатый 45см
    амортизатор задний: растянутый 65см,сжатый 42см
    нижний крепеж переднего амортизатора 20мм
    нижний и верхний крепеж заднего амортизатора 20мм

    транспортное положение переднего амортизатора 59см, заднего 51см
    Изображения Изображения
    http://www.bawinfo.ru/forum/signaturepics/sigpic85_8.gif

  8. #8
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763
    Очередной раз пришлось менять сален-блоки передних рессор. В общем то ничего сложного, при наличии съёмника. Верхние сален-блоки, что ставил от "волги" остались в приличном состоянии, их не трогал, а вот нижние задние, пришлось заменить. Пока машина была в "подвешенном" состоянии, попутно промазал листы рессор для мягкости.
    Изображения Изображения

  9. #9
    Member
    Регистрация
    11.11.2012
    Модель BAW
    1065
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    45
    Вес репутации
    0
    я конечно извеняюсь но искать некогда машина стоит на трасе, подскажите кто знает размер подшипника передней ступицы 1065 евро3, или от чего подходит, и наруж и внутриний

  10. #10
    Влад Аватар для влад177
    Регистрация
    09.10.2008
    Модель BAW
    1065 Е3 пробег200000км
    Адрес
    г. Москва. Бирюлево
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,062
    Вес репутации
    763
    Цитата Сообщение от santaf Посмотреть сообщение
    я конечно извеняюсь но искать некогда машина стоит на трасе, подскажите кто знает размер подшипника передней ступицы 1065 евро3, или от чего подходит, и наруж и внутриний
    Подшипники ступицы передней -Большой от Газели №7510,маленький от трактора МТЗ № 7507

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Работает на vBulletin® версия 4.0.7.
Copyright ©2000 — 2011, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2008 — 2019, bawinfo.ruBAW
Без разрешения участников и ссылки на этот форум
воспроизведение высказываний полностью и/или по частям запрещено.

Поддержка и обслуживание сайта — Z-media