Да саш ты правильно понял, у печки ножёвкой по металлу отрезается под корень раструб основание которого видно на фото, и печка встаёт на место почти как родная, там ещё видну в печке рассекатель, а сбоков отверстия, к этим отверстиям, я на саморезах прикрутил, гофрированные шланги(от мойки сифоны), ньюанс, с правой стороны где будет прикрелён гофр, нужно будет спилить уголок печки, так как занего задевает тяга стеклоочистителя, размером 2х2 см.,затем у родного воздуховода что идёт на стёкла так же нужно отрезать часть нижнего раструба, он там заужен, и отрезка как раз кстати, но это надо делать по месту, путём подгонки, Затем я взял корпус приборного щитка УАЗ 469, отверстия расплющил, и чуть чуть пасатижами расправил края щитка, он встаёт как вкопаный на большой раструб, к щитку с внутренней стороны на саморезах прикрепил крепления сифонов, и так же на саморезах прикрепил всю конструкцию к печке, временно- потому что печку ещё надо прикрепить к кузову авто, на родные места крепления, только с болтами чуть подлиньше и с большими шайбами, сифоны идущие от боковых отверстий я пустил на обдув боковых стёкол, два карайних левых сифона я пусти один в ноги рядом с дверью, второй рядом с педалью газа, там идёт забор воздуха на печь, ну заодно и греется правая нога и в печь идёт тёплый воздух, правыёе сифоны я пустил средний на обдув салона в отверстие что ближе к водителю, а крайний в ноги пассажира ближе к двери, после опробывания необходимо придавить гофры идущие на боковые и в салон, но это мелочи, самое сложгое конечно было подвести уличный воздух, я с этим справился чисто случайно взяв в руки сифон или рукав от унитаза гофрированный
он одной стороной точно входит с зажимом в печь, я его там даже не закреплял, а второй стороной в площадку так же магазинную размер входного отверстия помоему на 20см. но это можно померить, на фото видно как гофр в этой площадке крепится, снял воздухозаборник обрезал край под корень где крепиться пластина с гофром, закрепил гофру, и поставил всё на место, нижний кронштейн что держит родную печь выгнул по корпусу печки, она просто на нём лежит, ещё надо как-то закрепить, ещё не придумал, вот ещё важное, средний кронштейн что держит панель убрал, печка шире чем родная, сделал самодельный, сопротивление перенёс на правую сторону пропилил окошечко и вставил на саморезе, не поставил кран, не нашёл, и не подсоеденил заслонки, нет креплений для тросика, а так даже потоки будут работать. Ну вот в кратце и всё, ну дует бля, я когда поставил без гофров и включил чуть без глаз не остался, там всякой херни налетело пока делал.